Largeur du siège évolutive (Fig. 4.32 / 4.33)
De chaque côté du châssis, dévissez les vis (1) et séparez le
châssis du croisillon. Sortez les manchons en composite (2)
des extrémités du croisillon, tournez-les à 180° et réinsérez-les
en position inversée. Desserrez ensuite l'axe du croisillon (3) et
retirez-le. Sortez et tournez à 180° les manchons en composite
(4), puis replacez-les dans le croisillon. Replacez l'axe dans le
croisillon et serrez-le au couple de 7 Nm. Rassemblez enfin les
deux côtés du châssis et le croisillon, resserrez les vis (1) au
couple de 7 Nm.
Pour régler la toile du siège, dévissez les vis (1), retirez les
capuchons des rails du siège et tirez sur la toile pour la sortir
des rails. Ajustez la largeur de la toile à l'aide de la bande
Velcro située sous le siège. Replacez enfin la toile et les
capuchons dans les rails du siège, puis resserrez les vis (voir la
Fig. 4.27)
La toile du dossier se règle en largeur à l'aide de bandes de
Velcro – ainsi, des patch de Velcro sont cousus à la fois sur les
bandes et sur la toile.
Le repose-pied également se règle en largeur (voir la section
Repose-pieds à la page 12)
Profondeur du siège évolutive (Fig. 4.34)
Pour régler la profondeur du siège, dévissez les deux vis (1) de
chaque côté du croisillon / rails du siège. Lorsque vous
déplacez le rail du siège et la toile du siège à la position
désirée, veillez à ce que les deux côtés soient alignés, puis
resserrez les vis (1) au couple de 5 Nm. Vous devrez
éventuellement repositionner les berceaux (2).
5.0 Pneus et montage des pneus
Pneus et montage des pneus
Vérifiez régulièrement le gonflage des pneus car une mauvaise
pression peut avoir un effet négatif sur le fonctionnement du
fauteuil. Si la pression des pneus est insuffisante, déplacer le
fauteuil demandera plus d'effort en raison de la résistance du
fauteuil, et la maniabilité du fauteuil en sera réduite. Le pneu
peut éclater si la pression est trop élevée. La pression correcte
est indiquée sur la surface du pneu. Les pneus se montent
comme des pneus de vélo courants. Avant de remplacer la
chambre à air, inspectez la jante et la paroi interne du pneu et
enlevez tout éventuel corps étranger. Vérifiez la pression des
pneus après le montage ou la réparation. Une pression correcte
et un excellent état des pneus constituent des conditions
essentielles pour votre sécurité et le comportement du fauteuil.
Fig. 4.32
Fig. 4.33
4
3
Fig. 4.34
1
2
1
2
63
YOUNGSTER 3