Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Suuntaissäätö.
Löysää lukkoruuvia (12) ja säädä kahvan (13) avulla jarru-
pyörää (17) niin, että se ylhäältä katsoen tulee samaan lin-
jaan kontaktilevyn kanssa. Näin saadaan aikaan tasainen
puristuspaine ja samalla tasainen hiomajälki. Optimaalinen
säätö on selvitettävä kokeilemalla.
Kaltevuussäätö.
Löysää kiristinvipua (18) ja säädä jarrupyörää (17) lukko-
ruuvilla (19) niin, että se kallistuu työkappaleeseen näh-
den hieman vasempaan.
Mitä suurempi jarrupyörän kaltevuuskulma on, sitä
suurempi on syöttönopeus. Optimaalinen säätö on
selvitettävä kokeilemalla.
Jarrupyörän, työkappaleen ja kontaktirullan etäi-
syyssäätö.
Löysää lukkoruuvia (20).
Kallista käyttöyksikköä vivulla (16) taaksepäin.
Aseta työstettävä työkappale koneeseen.
Käännä sitten käyttöyksikkö takaisin etuasentoon niin,
että jarrupyörä tulee työkappaletta vasten.
Säädä välysmitta (23) lukemaan 1 mm.
Kiristä lopuksi lukkoruuvi (20) taas kiinni.
Puristuspaineen säätö.
Säädä kammen (22) avulla jarrupyörän työkappaleeseen
kohdistama puristuspaine:
– Kierto myötäpäivään: voimakas puristuspaine.
– Kierto vastapäivään: alhainen puristuspaine.
Jos puristuspaine on liian voimakas, se saattaa kuluttaa
jarrupyörää ja hiomanauhaa normaalia enemmän.
Käyttövinkkejä.
Kone päälle/pois.
Kytke koneeseen virta vasta sitten, kun kaikki tar-
peelliset säädöt/asetukset on tehty. Koneessa ei
silloin vielä saa olla työkappaletta.
Kytke putkenpinnan hiomayksikön pistoke nauhahioma-
koneen pistorasiaan.
Nauhahiomakone/putkenpinnan hiomayksikkö
ON/OFF.
GX75*
Kytkeminen päälle:
Vapauta hätä-seis-painikkeen (15*) lukitus ja käännä pai-
nike ylös. Paina painiketta "I" (17*).
Silloin myös putkenpinnan hiomayksikkö saa auto-
maattisesti virtaa.
Tarkista jarrupyörän pyörimissuunta. Moottorin
pyörimissuunnan saa vaihtaa ainoastaan ammatti-
taitoinen sähköasentaja.
Kytkeminen pois päältä:
Käännä hätä-seis-painike (15*) ylös. Paina painiketta "0"
(17*).
Silloin virta katkeaa automaattisesti myös putkenpinnan
hiomayksiköstä.
Virran katkaisemisen jälkeen kone jälkikäy vielä n.
50 sekunnin ajan.
(* löytyy koneen käyttöohjeesta)
Hätä-seis-painike.
Vaaratilanteessa kone pysäytetään punaisella hätä-seis-
painikkeella.
Jäähdytysnestepumpun käynnistys/pysäytys.
Aseta kytkin asentoon "1". Jos metallijätettä syntyy hiot-
taessa paljon, on työstettäessa käytettävä aina jäähdytys-
nestepumppua.
Käytä suojalaseja.
Ennen työstön aloittamista on varmistettava, että
kaikki em. säädöt on tehty oikein ja tarkastettu.
Putkien hionta (kuvat 5+6).
Kallista jarrupyörää vivulla (16) taaksepäin.
Aseta työkappale vähintään 30 mm:n syvyydelle materi-
aalin kiinnitysaukkoon.
Avaa jäähdytysnesteventtiili (28). Säädä jäähdytysnesteen
määrää sulkuventtiilin (28) avulla.
Kallista jarrupyörä vivulla (16) takaisin etuasentoon niin,
että työkappale pyörii mukana ja syötetään koneen läpi.
Vedä vipu (16) takaisin, kun työkappale on vielä n.
30 mm:n verran ohjaimen varassa.
Ota työkappale pois koneesta.
Jos syöttönopeus on liian suuri tai liian alhainen,
jarrupyörän kaltevuussäätöä on korjattava.
Melupäästöarvot.
Mitattu A-painotettu äänen-
painetaso työpisteessä
(re 20 μPa) desibeleinä
K
Epätarkkuus
desibeleinä
pA
Mitattu A-painotettu äänite-
L
hon taso
(re 1 pW)
wA
desibeleinä
K
Epätarkkuus
desibeleinä
wA
Käyttöedellytykset
Kierrosluku (/min)
Materiaali
Mitat
Hiomanauha
HUOMAUTUS: Mitatun päästöarvon ja siihen liittyvän
epätarkkuusarvon summe on niiden arvojen yläraja, jotka
voidaan havaita mittauksissa.
Käytä kuulosuojainta!
Mitta-arvot on laskettu vaadittua tuotestandardia noudat-
taen (ks. käyttöohjeiden viimeinen sivu).
fi
Tyhjäkäynti
L
pA
83,5
4
93,5
2,5
3000
ruostumaton
–
putki, halkaisija
–
GRIT by Fein
–
65
Hionta
94
4
100,5
2,5
3000
teräs
42,4 mm
120R
Publicité
