Arranque Y Parada Del Motor - Briggs & Stratton 400000 Manuel D'utilisation

es igual. Si ocurren problemas de arranque o de rendimiento, cambie el proveedor
o la marca del combustible. Este motor está certificado para funcionar con gasolina.
El sistema de control de emisiones para motores carburados es EM (modificaciones
del motor). Los sistemas de control de emisiones para motores con inyección de
combustible electrónica son ECM (módulo de control del motor), MPI (inyección
multipuerto) y, si lo tiene, un O2S (sensor de oxígeno).
Gran altitud
En alturas de más de 5.000 pies (1524 metros), una gasolina con un mínimo de 85
octano/85 AKI(89 RON) es aceptable.
Para motores carburados es necesario el ajuste para gran altitud a fin de conservar el
rendimiento. El funcionamiento sin este ajuste genera una disminución del rendimiento,
un aumento del consumo de combustible y un incremento en las emisiones. Para
obtener información sobre el ajuste de alta altitud, póngase en contacto con un
distribuidor de servicio autorizado de Briggs & Stratton. No se recomienda operar el
motor a alturas inferiores a los 762 metros (2500 pies) con el ajuste para gran altura.
Para los motores de con inyección electrónica de combustible (EFI), no es necesario
ningún ajuste para gran altitud.
Cómo agregar combustible
Vea la figura: 4
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte.
Al agregar combustible
• Apague el motor y deje que se enfríe por lo menos 2 minutos antes de remover la
tapa del combustible.
• Llene el tanque de combustible en exteriores o en un área bien ventilada.
• No llene excesivamente el tanque de combustible. Para permitir la expansión
del combustible no llene por encima de la parte inferior del cuello del tanque de
combustible.
• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, testigos piloto,
fuentes de calor y otras fuentes de encendido.
• Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de
combustible, el tanque, la tapa y en los accesorios. Cámbielos si es necesario.
• Si se derramó combustible, espere hasta que se haya evaporado antes arrancar
el motor.
1. Limpie la tierra y la suciedad del área de la tapa del combustible. Retire la tapa del
combustible.
2. Llene el tanque de combustible (A, Figura 4) con combustible. Para permitir la
expansión del combustible no llene por encima de la parte inferior del cuello del
tanque de combustible (B).
3. Re-instale la tapa de combustible.

Arranque y parada del motor

Vea la figura: 5
Arranque del motor
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos.
El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte.
Cuando arranque el motor
• Asegúrese de que la bujía, el silenciador, la tapa de llenado de combustible y el
filtro de aire (si está equipado) estén colocados y fijos en su lugar.
• No arranque el motor sin la bujía.
• Si el motor se ahoga, ajuste el estrangulador (si está equipado) en la posición
ABIERTO/MARCHA, mueva el acelerador (si está equipado) a la posición
RÁPIDO y arranque el motor.
ADVERTENCIA
PELIGRO DE GAS NOCIVO. Las emisiones del motor contienen monóxido
de carbono, un gas nocivo que podría causar la muerte en minutos. NO
puede verlo, es inodoro e insípido. Incluso si no huele los gases del escape,
puede estar expuesto al monóxido de carbono. Si comienza a sentirse
mareado o débil cuando utiliza este producto, apáguelo y tome aire fresco
INMEDIATAMENTE. Consulte a un médico. Es probable que se haya intoxicado
con monóxido de carbono.
• Opere este producto SOLAMENTE al aire libre, lejos de ventanas, puertas y
ventilaciones, para reducir el riesgo de que el monóxido de carbono se acumule y
pueda circular a espacios habitados.
• Instale alarmas de monóxido de carbono operadas por baterías o alarmas
de monóxido de carbono para enchufar con batería de seguridad según las
instrucciones del fabricante. Los detectores de humo no detecta el gas de
monóxido de carbono.
• NO opere este producto dentro de hogares, garajes, sótanos, espacios reducidos,
cobertizos u otros espacios parcialmente cerrados, incluso si usa ventiladores o
deja las puertas y ventanas abiertas. El monóxido de carbono puede acumularse
rápidamente en estos espacios y puede prolongarse por horas, incluso después
de que el equipo ha sido apagado.
• SIEMPRE ubique este producto a favor del viento y mantenga el escape del motor
alejado de los espacios confinados.
AVISO Este motor fue enviado desde Briggs & Stratton sin aceite. Antes de
arrancar el motor, asegúrese de agregar aceite según las instrucciones de este
manual. Si enciende el motor sin aceite, el motor sufrirá daños severos no reparables
y la garantía no cubrirá este tipo de daños.
Determinar el sistema de encendido
Antes de arrancar el motor, debe determinar el tipo de sistema de encendido que tiene
su motor. Su motor tendrá uno los siguientes tipos.
• ReadyStart
®
o Sistema de encendido de 1 paso: Tiene un estrangulador
automático de temperatura controlada. No tiene cebador.
• Sistema electrónico para la administración de combustible: Tiene una Unidad
de control electrónico que monitorea las condiciones del motor y la temperatura.
No tiene un estrangulador manual ni un cebador.
• Sistema del estrangulador: Tiene un estrangulador que se utiliza para el
encendido en temperaturas frías. Algunos modelos tendrán un control de
estrangulamiento separado mientras que otros tendrán una combinación de
control de estrangulamiento/acelerador. Este tipo no tiene cebador.
Para arrancar su motor, siga las instrucciones para su tipo de sistema de encendido.
Nota: Es posible que el equipo cuente con controles remotos. Consulte el manual del
equipo para conocer la ubicación y el funcionamiento de los controles remotos.
®
ReadyStart y Sistema de encendido de 1 paso
1. Revise el aceite del motor. Consulte la sección Verificación del nivel de aceite.
2. Asegúrese de que los controles de transmisión del equipo, de estar equipados,
estén desactivados.
3. Mueva la válvula de cierre de combustible (A, Figura 5), de estar equipada, a la
posición ABIERTO.
4. Mueva el control del acelerador (B, Figura 5), de estar equipado, a la posición de
RÁPIDO. Opere el motor en la posición RÁPIDO.
Nota: Para el encendido en temperaturas de clima frío (por debajo de 32 °F), mueva la
combinación del estrangulador y la palanca del acelerador (B, C, Figura 5) a la posición
CERRADO.
5. Gire el interruptor de arranque eléctrico (D, Figura 5) a la posición ENCENDIDO o
a la posición ARRANQUE o presione el botón (E).
AVISO Para prolongar la vida útil del arrancador, haga ciclos cortos de arranque
(cinco segundos como máximo). Espere un minuto entre los ciclos de arranque.
Nota: Si el motor no arranca después de varios intentos, comuníquese con su
distribuidor local o visite BRIGGSandSTRATTON.com o llame al 1-800-233-3723 (en
USA).
Sistema electrónico de gestión de combustible
1. Verifique el nivel de aceite en el motor. Consulte la sección Verificación del
nivel de aceite .
2. Asegúrese de que los controles de transmisión del equipo, si tiene, estén
desconectados.
3. Mueva la válvula de cierre de combustible (A, Figura 5), si tiene, a la posición de
apertura (OPEN).
4. Mueva el control del acelerador (B, Figura 5), si tiene, a la posición de velocidad
rápida (FAST). Opere el motor en la posición de velocidad rápida (FAST).
5. Gire el interruptor de encendido eléctrico (D, Figura 5) a la posición ON o START.
AVISO Para prolongar la vida útil del arrancador, use ciclos cortos de arranque
(cinco segundos como máximo). Espere un minuto entre los ciclos de arranque.
Nota: Si el motor no arranca después de varios intentos, comuníquese con su
distribuidor local o vaya a BRIGGSandSTRATTON.com o llame al 1-800-233-3723
(en EE. UU.).
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