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5 Maintenance et réparation
Échappement et régulateur de vitesse
Vitesse à vide
Veiller constamment au bon réglage de la marche au ralenti du moteur. Lorsque le
levier de régulation de régime indique la marche au ralenti, le moteur doit continuer
de tourner parfaitement à faible régime.
- agria-Service -
Autres opérations de maintenance et d'entretien sur le moteur
tice d'utilisation du moteur
•
Retirer le boîtier du ventilateur après res-
pectivement 100 heures de fonctionnement
ou au moins 1 fois par an, de préférence
avant la saison, et nettoyer les ailettes de re-
froidissement du cylindre et de la culasse
ainsi que les tôles de guidage nécessaires à
la circulation de l'air et la roue du ventilateur.
- agria-Service -
Vérifier régulièrement l'absence de saletés et de
débris végétaux au niveau de l'échappement
(C/18), du levier, de la tige et des ressorts du ré-
gulateur et, si nécessaire, nettoyer avec une
brosse ou à l'air comprimé. Risque d'incendie
en cas de système d'échappement encrassé !
À contrôler avant chaque mise en marche.
Remplacer les parties d'échappement endomma-
gés.
Faire attention aux parties du moteur qui sont
chaudes !
Le pot d'échappement et les autres organes du
moteur deviennent très chauds quand le moteur
tourne et le restent immédiatement après son ar-
rêt. Restez à une distance suffisante des surfaces
chaudes et éloignez les enfants du moteur en
marche.
Porte-outil hydrostatique agria 5900 Cyclone
No-
53
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