Güde 24313 Traduction Du Mode D'emploi D'origine page 21

Diagnostika závad
Porucha Příčina
Vidlici nelze dostat • Nedostatek
do max. výšky.
hydraulického
oleje.
Vidlici nelze • Chybí
zdvihnout.
hydraulický olej
• Olej obsahuje
nečistoty
• Matice (B) je
nastavena příliš
vysoko a drží
ventil čerpadla
otevřený.
• Vzduch
v hydraulickém
oleji
Vidlici nelze
• Došlo
spustit dolů
k deformaci
zdvihacího pístu
nebo tělesa
čerpadla vlivem
nerovnoměrnéh
o nákladu nebo
přetížení.
• Vidlice byla
dlouho držena
ve vysoké
poloze, kdy se
obnaží pístnice
a může
korodovat.
Pístnice může
zcela zareznout.
• Stavěcí matice
(B) není ve
správné pozici
Vidlici nelze zcela
• Matice pevně
spustit
nedoléhá k
táhlu.
Netěsnosti
• Opotřebené
nebo poškozené
těsnění
• Součásti
hydraulického
systému mají
malé trhliny
nebo prasklinky.
Vidlice klesá, aniž
• Nečistoty v oleji,
by došlo
protože
k působení na
vypouštěcí ventil
vypouštěcí ventil
není správně
těsný.
• Součásti
hydraulického
systému mají
malé trhliny
nebo prasklinky.
• Vzduch v oleji.
• Opotřebená
nebo poškozená
těsnění.
• Stavěcí matice
(B) není ve
správné pozici.
Údržba a péče
Odstranění Olej
• Doplňte olej.
• Doplňte olej
Vypouštění
• Vyměňte olej
vzduchu
• Nastavte matici
(B)
• Vypusťte
Denní kontrola a
vzduch
údržba
• Vyměňte
zdvihací píst
nebo těleso
čerpadla
Mazání
• Když vozík
nepoužíváte,
nechte vidlici
v nejnižší poloze
a tyč často
mažte.
• Nastavte matici
(B).
• Dotáhněte
matici
• Vyměňte
těsnění.
• Zkontrolujte a
vyměňte
opotřebené
součásti.
• Vyměňte olej.
• Zkontrolujte a
vyměňte
opotřebené
součásti.
• Vypusťte vzduch
• Vyměňte
těsnění.
• Nastavte matici
(B).
21
• Každých 6 měsíců kontrolujte stav
oleje. Můžete použít hydraulický
nebo motorový olej. Viskozita
(vazkost) by měla činit při 40°C
30cst, celkový objem cca 0,3 l.
• Při přepravě nebo při pumpování
v šikmé poloze mohl vniknout do
hydraulického oleje vzduch. To
může být příčinou toho, proč se
vidlice již dále nezdvihá, když
pumpujete v pozici LIFT. Vzduch lze
vypustit takto: Nechte funkční páku
v pozici LOWER a pohněte
několikrát ojí nahoru a dolů.
• Každodenní kontrolou vidlicového
zdvižného vozíku minimalizujete
opotřebení. Zvláštní pozornost byste
měli věnovat kolům a nápravám, aby
nebyly zablokované. Vidlicový
zdvižný vozík byste měli po práci
odstavit bez nákladu a s vidlicí
v nejnižší pozici.
• K mazání všech pohyblivých
součásti používejte motorový olej
nebo mazací tuk.