Diagnostique des pannes
Panne
Cause
La fourche
• Manque d'huile
n'atteint pas la
hydraulique.
hauteur maximale.
Impossible de
• Manque d'huile
lever la fourche.
hydraulique
• L'huile contient
des impuretés
• L'écrou (B) est
réglé trop haut
et maintient la
soupape de la
pompe ouverte.
• Air dans l'huile
hydraulique.
Impossible de
• Déformation du
descendre la
piston de levage
fourche
ou du corps de
la pompe sous
l'effet d'une
charge
déséquilibrée ou
suite à une
surcharge.
• La fourche a été
longtemps
maintenue en
position haute,
ceci entraîne la
dénudation de la
tige de piston
qui peut
corroder. La tige
de piston peut
complètement
rouiller.
• Position
incorrecte de
l'écrou de
réglage (B)
Impossible de
• L'écrou
descendre
n'adhère pas
complètement la
bien à la tige.
fourche
Inétanchéités
• Joints usés ou
endommagés
• Parties du
système
hydraulique
fissurées ou
fêlées.
La fourche
• Impuretés dans
descend sans
l'huile pour
l'action sur la
cause
valve de purge
d'inétanchéité
de la valve de
purge.
• Parties du
système
hydraulique
fissurées ou
fêlées.
• Air dans l'huile.
• Joints usés ou
endommagés.
• Position
incorrecte de
l'écrou de
réglage (B).
Entretien et soins
Suppression
Timon
• Complétez
l'huile.
• Complétez
l'huile
Purge d'air
• Remplacez
l'huile.
• Réglez l'écrou
(B)
• Chassez l'air
• Remplacez le
piston de levage
Contrôle et
ou le corps de la
entretien
pompe.
quotidiens
• Lorsque vous
Graissage
n'utilisez pas le
transpalette,
laissez la
fourche en
position la plus
basse et
graissez
souvent la tige.
• Réglez l'écrou
(B).
• Serrez l'écrou
• Remplacez les
joints.
• Contrôlez et
remplacez les
parties usées.
• Remplacez
l'huile.
• Contrôlez et
changez les
pièces usées.
• Chassez l'air
• Remplacez les
joints.
• Réglez l'écrou
(B).
16
• Contrôlez tous les 6 mois le niveau
d'huile. Vous pouvez utiliser de
l'huile hydraulique ou à moteur. La
viscosité devrait s'élever à 30cst à
40°C 30cst, le volume total à environ
0,3 l.
• Possibilité de passage d'air dans
l'huile hydraulique lors du transport
ou lors du pompage en position
inclinée. C'est peut-être la cause du
fait que la fourche ne continue pas à
monter lorsque vous pompez en
position LIFT. L'air peut être chassé
comme suit : laissez la manette de
fonctionnement en position LOWER
et bougez plusieurs fois le timon
vers le haut et vers le bas.
• Le contrôle quotidien du transpalette
à fourche permet de minimiser
l'usure. Vous devriez prêter une
attention particulière aux roues et
essieux, de façon à ce qu'ils ne
soient pas bloqués. Après le travail,
vous devriez ranger le transpalette
sans charge et avec la fourche en
position la plus basse.
• Utilisez pour le graissage de toutes
les pièces mobiles de l'huile de
moteur ou de la graisse.