Danfoss VLT 5000 Serie Manuel D'utilisation page 117

(N-VT HAUT DEM.CT)
Fonction:
Ce paramètre permet de sélectionner le principe mis
en oeuvre pour adapter la courbe tension/fréquence
du variateur de vitesse VLT aux caractéristiques de
charge. Le changement entre les différentes carac-
téristiques de couple permet d'assurer un passage
sans à-coups (uniquement tension).
Description du choix:
N.B. !
Pour les VLT 5001-5006, 200-240 V, et VLT
5001-5011, 380-500 V, il n'est possible de
sélectionner qu'une des courbes caractéristiques de
couple [1] à [8].
En sélectionnant la courbe caractéristique d'un cou-
ple élevé [1] à [5], le variateur de vitesse VLT peut
livrer un couple de 160%.
En sélectionnant la courbe caractéristique d'un cou-
ple normal [11] à [15], le variateur de vitesse VLT
peut livrer un couple de 110%.
Le mode normal est utilisé pour un moteur surdi-
mensionné. Voir la description, page 74.
Noter que le couple peut être limité dans le
paramètre 221.
Sélectionner Couple constant pour asservir la
courbe caractéristique tension/fréquence à la
charge. La tension de sortie augmente proportion-
nellement à la charge (intensité) pour maintenir une
magnétisation constante du moteur et compenser
ses pertes internes lors du démarrage.
Sélectionner Couple variable faible, Couple variable
moyen ou Couple variable élevé en présence d'une
charge quadratique (pompes centrifuges et ventila-
teurs).
Sélectionner Elevé - couple variable avec couple de
démarrage faible [6], moyen [7] ou élevé [8] en cas
de nécessité d'un couple initial de démarrage
supérieur à celui qu'il est possible d'obtenir avec les
trois premières caractéristiques, voir la fig. ci-
dessous.
= Réglage d'usine. Texte entre () = texte affiché . L'option [] = est celle utilisé e lors des communications transitant par le port série.
MG.51.A1.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
®
VLT Série 5000
[18]
La courbe du couple doit être choisie de sorte à
bénéficier d'un fonctionnement irréprochable, d'une
consommation énergétique minimale et d'un niveau
sonore aussi faible que possible. Sélectionner Car-
actéristique moteur spécial en présence d'un
réglage tension/fréquence particulier correspondant
au moteur actuel. Les points d'inflexion sont réglés
aux paramètres 422 à 432.
N.B. !
La compensation de glissement n'est pas ac-
tivée en fonctionnement avec couple variable
ou caractéristique moteur spécial.
102 Puissance du moteur (PUISSANCE MO-
102
TEUR)
Valeur:
0.18 kW (0.18 KW)
0.25 kW (0.25 KW)
0.37 kW (0.37 KW)
0.55 kW (0.55 KW)
0.75 kW (0.75 KW)
1.1 kW (1.10 KW)
1.5 kW (1.50 KW)
2.2 kW (2.20 KW)
3 kW (3.00 KW)
4 kW (4.00 KW)
5.5 kW (5.50 KW)
7.5 kW (7.50 KW)
11 kW (11.00 KW)
15 kW (15.00 KW)
18.5 kW (18.50 KW)
22 kW (22.00 KW)
30 kW (30.00 KW)
37 kW (37.00 KW)
45 kW (45.00 KW)
55 kW (55.00 KW)
75 kW (75.00 KW)
90 kW (90.00 KW)
110 kW (110.00 KW)
132 kW (132.00 KW)
160 kW (160.00 KW)
200 kW (200.00 KW)
250 kW (250.00 KW)
[18]
[25]
[37]
[55]
[75]
[110]
[150]
[220]
[300]
[400]
[550]
[750]
[1100]
[1500]
[1850]
[2200]
[3000]
[3700]
[4500]
[5500]
[7500]
[9000]
[11000]
[13200]
[16000]
[20000]
[25000]
117