Table des Matières
Publicité
Inden gasflasken tilsluttes, skal det
–
kontrolleres om tilslutningsstudsen er i
orden.
Efter flaskens tilslutning skal flaskens
–
tæthed kontrolleres ved hjælp af skum-
dannende midler.
Ventilerne åbnes langsomt. Åbningen
–
og lukningen må ikke foretages ved
hjælp af slagværktøj.
Ved brand af flydende gas mo der kun
–
bruges kulsyretørslukker eller kulsyre-
gasslukker.
Hele gasanlægget skal stadigt kontrol-
–
leres med hensyn til en sikkert driftstil-
stand og især med hensyn til tæthed.
Det er forbudt at bruge køretøjet hvis
gasanlægget er utæt.
Før rør- eller slangeforbindelserne løs-
–
nes, skal flaskeventilen lukkes. Fla-
skens møtrik løsnes langsomt og i
starten kun en lille smule, ellers kan det
gas som stadigt sidder under tryk i led-
ningen pludseligt træde ud.
Hvis gas tankes ud af en storbeholder,
–
skal der indhentes oplysninger om de
gældende bestemmelser hos selska-
bet.
Risiko
Fysisk Risiko!
Gas i flydende form fører til frostsår på
–
huden.
Efter afmonteringen skal låsemøtrikken
–
skrues fast på tilslutningsgevindet.
Til kontrol af tæthden skal der bruges
–
sæbevand, nekalløsning eller et andet
skumdannende middel. Inspiceringen
af gasanlægget med ild er forbudt.
Ved udskiftning af enkelte anlægskom-
–
ponenter skal der tages hensyn til frem-
stillerens monteringsanvisninger.
Herved skal flase- og hovedlåseventiler
lukkes.
El-anlæggets tilstand hos gaskøretøjer
–
skal stadigt kontrolleres. Glød kan føre
til eksplosioner hvis anlægget er utæt.
Hvis et gaskøretøj står stille over et
–
længere tidsrum, skal garagen udluftes
grundigt inden køretøjet eller køretøjets
el-anlæg tages i brug.
Ulykketilfælder med gasflasker eller
–
med gasanlægget skal omgående rap-
porteres til brancheforeningen eller det
pågældende arbejdstilsyn. Indtil under-
søgelsens afslutning skal beskadigede
dele opbevares.
I garager eller lagerrum som også repa-
rationsværksteder
Oplagring af drivgas eller gasflasker
–
skal foretages i overenstemmelse med
TRF 1996 (tekniske regler til flydende
gas, se DA til BGV D34, tillæg 4 (tysk
brancheforening)).
Gasflasker opbevares i opret tilstand.
–
Åben ild eller rygning er forbudt i nær-
heden af beholderne og under reparati-
oner. Flasker som lagres udendørs,
skal sikres imod tilgreb. Tomme flasker
skal altid være lukket.
Efter parkeringen af køretøjet skal fla-
–
ske- og hovedlukkeventilerne lukkes
omgående.
Til beliggenhed og tilstand af garager til
–
gaskøretøjer gælder bestemmelsene af
"rigsgaragedirektiven" (Tyskland) og de
pågældende lokale eller regionale byg-
gevedtægter.
Gasflaskerne skal oplagres i specielle
–
rum, adskilt fra garagerne (se DA til
BGV D34, tillæg 2 (tysk branchefor-
ening)).
El-håndlygterne som bruges i disse
–
rum, skal være udstyret med et lukket
og tætnet glaslåg og med en kraftigt sik-
kerhedskurv.
Ved arbejder i reparationsværksteder-
–
ne skal flaske- og hovedlukkeventilerne
lukkes og drivgasflaskerne skal beskyt-
tes imod varme.
Før arbejdspauser og fyraften skal en
–
ansvarlig person kontrollere, om alle
ventiler, især flaskeventilerne, er lukket.
Arbejder med ild, især svejse- eller
skærearbejder, må ikke gennemføres i
nærheden af drivgasflasker. Drivgasfla-
sker, selv hvis de er tom, må ikke opbe-
vares i værkstederne.
Garager, lagerrum som også reparati-
–
onsværksteder skal være godt ventile-
ret. Herved skal der tages hensyn til at
flydende gas er tungere end luft. Gas
samler sig på gulvet, i arbejdsgruber og
andre fordybninger og kan der danne
eksplosionsfarlige gas-luft-blandinger.
2
-
DA
Symbolerne i driftsvejledningen
Risiko
En umiddelbar truende fare, som kan føre
til alvorlige personskader eller død.
Advarsel
En muligvis farlig situation, som kan føre til
alvorlige personskader eller til død.
Forsigtig
En muligvis farlig situation, som kan føre til
personskader eller til materialeskader.
Symboler på apparatet
Skoldningsfare på grund af
varme overflader! Inden der
arbejdes på apparatet skal
udblæsningsenheden køles
tilstrækkeligt ned.
Arbejder på apparatet skal
altid gennemføres med eg-
nede handsker.
Fare for at kvæste fingrene
mellem bevægelige køretøjs-
komponenter.
Fare for personskader på
grund af en roterende kom-
ponenter. Grib ikke ind i kom-
ponenterne.
Brandfare. Opsug ikke bræn-
dende eller glødende gen-
stande.
Kædeholder / kranpunkt
Punkt til at surre fast
Dæktryk (max.)
Optagelsespunkter til don-
kraften
Fejevalseomstilling
Maksimal hældning af under-
laget ved kørsel med løftet
smudsbeholder.
Kør kun på stigninger op til
18% i kørselsretningen.
39
Publicité
Table des Matières
