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5.2. MONTAGE AVEC CIRCUIT RETOUR ET VANNE DE VIDANGE (VOIR FIGURE 8)
La présence d'une pneumovanne 3 voies PV1 au niveau de l'injecteur de pulvérisation autorise la création d'un circuit
retour produit.
5.2.1. BRASSAGE DU PRODUIT
Dans l'attente des opérations de pulvérisation ou pendant les coupures de pulvérisation, la pompe reste en rotation et le
produit circule par le conduit d'alimentation de la pompe à la pneumovanne et de cette dernière par le circuit retour
revient en amont de la pompe.
Par ce passage, le produit reste constamment en mouvement, donc homogène et prêt pour la pulvérisation à tout instant.
5.2.2. PULVERISATION
L'excitation de la pneumovanne PV1 entraîne la fermeture du circuit retour de produit et l'alimentation de l'injecteur de
pulvérisation I.
5.2.3. RINÇAGE DU CIRCUIT PEINTURE
L'alimentation peinture R est remplacée par un réservoir de solvant sous pression (5 à 6 bar).
Le circuit retour est utilisé pour amener le solvant au niveau de la pneumovanne PV1 qui est traversée à fort débit. Ce
débit est ramené en aval de la pompe où l'ouverture de la vanne V2 permet de le recueillir dans un bac de récupération.
En fin de rinçage, la pompe est mise en service pour son propre nettoyage. Au terme du temps jugé utile pour obtenir un
circuit propre, l'arrivée de solvant est arrêtée.
Le remplissage du circuit s'effectue dans les mêmes conditions que le rinçage du circuit après avoir remplacé le réservoir
de solvant par une alimentation de peinture et remis la pompe en rotation.
Lorsque la peinture arrive au bac de récupération, le remplissage du circuit est considéré comme terminé.
La vanne V2 est fermée et le circuit de peinture repasse en brassage.
5.2.4. AVANTAGES
- Possibilité de coupure de pulvérisation à une fréquence élevée.
- Produit toujours homogène, même dans le cas d'arrêt prolongé.
- Récupération intégrale du produit et du solvant au cours de l'opération de rinçage du circuit peinture.
5.2.5. INCONVENIENTS
- Du fait de la commande manuelle de la vanne V2, l'enchaînement des opérations de nettoyage du circuit ne peut
être automatisé.
- Risque de fausses manoeuvres par absence de verrouillage entre les différentes commandes des organes de
pilotage du circuit de peinture.
- La commande manuelle des opérations de nettoyage du circuit ne permet pas une opération rapide.
- Compte tenu de la longueur de conduit entre la pompe et l'injecteur, ainsi que celle du circuit retour, la quantité de
produit et de solvant perdue au cours du rinçage de circuit est plus importante que dans le cas de la figure 7.
Indice de révision : D - 20/12/2002
M
0.5 bar
V2
P
R
Figure 8
- 11 -
PV1
I
Code : RT 4120
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