9.1
Antriebsriemen wechseln
Die Abdeckung (A) sowie den Seitendeckel (B) links unten am
Antriebsmotor öffnen.
Den Festklemmhebel (C) lockern und die Motorkonsole (D)
leicht anheben.
Das Handrad von der Antriebsspindel abschrauben.
Den 4-Zack-Mitnehmer aus der Spindel mit der Fixierstange
entfernen.
Die Madenschraube (H) aus der Riemenscheibe schrauben.
Mit einem Schonhammer wird die Antriebsspindel nun
vorsichtig von links nach rechts aus dem Spindelstock
geschlagen.
ACHTUNG: Achten Sie darauf, dass die Riemenscheibe und die Impulsscheibe (G) nicht nach
unten in den Spindelstock fällt und beschädigt wird !
Den neuen Riemen einsetzen und wie folgt in umgekehrter Reihenfolge wie Demontage vorgehen:
Die Riemenscheibe ganz links und die Impulsscheibe (G) in den Impulsgeber (F) einsetzen.
Die Antriebsspindel nun vorsichtig auf der rechten Seite einschieben und auf guten Sitz der
Riemenscheibe und Impulsscheibe achten und mit Schonhammer einklopfen.
HINWEIS: Die Bohrung in der Antriebsspindel -für die Madenschraube- kann durch die
ausgeschraubte Madenschraube folgendermaßen gefunden werden:
1. Eine passende Ahle oder Bohrer in das Gewinde der Riemenscheibe einsetzen und damit die
Bohrung in der Antriebswelle finden.
2. Ohne Verschieben der Riemenscheibe die Ahle / Bohrer herausnehmen und die
Madenschraube in die Bohrung auf der Antriebswelle einschrauben.
3. Vor dem Festschrauben prüfen, ob die Madenschraube in der Antriebsspindel festsitzt.
Der Keilriemen kann an der Riemenscheibe (E) unten (Abb. B) in die entsprechende Position
1,2 oder 3 gesetzt werden.
Das Handrad wieder anschrauben.
Nach dem richtigen Einlegen des Keilriemen die Motorkonsole (D) nach unten drücken und bei
geeigneter Riemenspannung mit dem Festklemmhebel (C) festklemmen.
Den Seitendeckel (B) und die Abdeckung (A) wieder schließen und befestigen.
HOLZMANN MASCHINEN GmbH
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WARTUNG
A
B
D
D
C
E
17
D 510F