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WARNING
No quite nunca la tapa del radiador o
del tanque de expansión mientras el
motor esté a la temperatura de oper-
ación. Deje siempre que el motor se
enfríe antes de quitar la tapa del radi-
ador o la tapa del tanque de expansión.
El sistema de enfriamiento está a
presión. De no dejar que el motor se
enfríe antes de abrir el sistema de enfri-
amiento se podrían producir lesiones
graves.
1
A
Configuración y
procedimiento
1 Drene el sistema de enfriamiento del motor
Sujete la perilla inferior (6) del adaptador de
caucho expansible (7) y gire la perilla de ten-
sión superior (5) hacia la izquierda hasta que
se haya aliviado toda la tensión (→ fig. 1, A).
2 Limpie el interior del cuello del tubo de
llenado o de la botella de expansión con un
trapo limpio para eliminar los residuos de
refrigerante. Muchos refrigerantes se com-
portan como lubricantes y pueden hacer que
el adaptador del sistema de enfriamiento (1)
se deslice durante las pruebas de presión.
3 Inserte un tapón de adaptador
expansible (7) en el cuello de llenado (8) del
radiador o del tanque de expansión.
4 Mientras sujeta la perilla inferior (6), gire la
perilla superior (5) del adaptador (1) hacia la
derecha hasta que el tapón del adaptador (7)
se conecte completamente con la pared
interior del cuello del tubo de llenado (8).
5
6
7
8
B
5
6
C
2
7
8
3
5 Conecte el conjunto de bomba de vacío (2)
al adaptador del sistema de
enfriamiento (1) utilizando la conexión de
acoplamiento rápido (9). Conecte el conec-
tor de aire (no incluido) (11) a la
conexión (10) del conjunto de bomba de
vacío (2) (→ fig. 1, C).
NOTA
Para probar la conexión del tapón del
adaptador, tire lentamente hacia arriba
del adaptador (1). El tapón del
adaptador (7) debe sujetarse firme-
mente en el cuello del tubo de llenado (8).
Si es necesario, apriete el tapón del
adaptador (7) ajustando las perillas de
tensión (5,6) (→ fig. 1, B).
11
10
9
Fig. 1
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