Table des Matières
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7.1.6
Etats de la diode "RUN PS" (diode d'état du convertisseur de fréquence)
L'illustration suivante montre la diode "RUN PS" (représentée foncée). L'illustration pré-
sente à titre d'exemple la version PROFIBUS en variante "Technology" ou "System".
Cou-
leur
de la
diode
–
jaune
jaune
jaune
vert /
jaune
vert
vert
vert
rouge
rouge
rouge
rouge
rouge
rouge
rouge
1) Uniquement en mode d'exploitation levage
Notice d'exploitation MOVIFIT®-FC
Affichages durant le fonctionnement du MOVIFIT®-FC
Etat de la diode
Etat de
fonctionnement
éteinte
Non prêt
Clignotement régu-
Non prêt
lier lent
Clignotement régu-
Prêt
lier rapide
Allumée en
Convertisseur prêt,
permanence
mais appareil
verrouillé
Clignotement
Convertisseur prêt,
alternatif
mais time out
Allumée en
Appareil libéré
permanence
Clignotement régu-
Limite de courant
lier rapide
activée
Clignotement régu-
Prêt
lier lent
Allumée en
Non prêt
permanence
Clignote 2x puis
Défaut 07
pause
Clignotement lent
Défaut 08
Défaut 90
Défaut 15
Défauts 17 à 24, 37 Défaut CPU
Défauts 25, 94
Défaut 01
Clignote 3x puis
pause
Défaut 11
Clignote 4x puis
Défaut 84
pause
Défaut 31
Clignote 5x puis
Défaut 89
pause
Défaut 4
Clignote 6x puis
Défaut 06
pause
Défaut 81
Défaut 82
Exploitation
Description
Alimentation 24 V manquante
Phase d'autocontrôle terminée ou alimentation 24 V
disponible, mais tension réseau absente
Frein débloqué sans libération de l'entraînement
Alimentation 24 V et tension réseau disponibles,
mais signal de libération absent
Echange cyclique de données perturbé
Moteur en marche
L'entraînement fonctionne en butée de courant.
Fonction courant à l'arrêt activée
Tester l'alimentation 24 V
.
DC
Vérifier si le lissage du 24 V est suffisant (ondulation
résiduelle maximale autorisée 13 %).
Tension du circuit intermédiaire trop élevée
Défaut Contrôle n
Mauvaise combinaison moteur–convertisseur
Tension d'alimentation 24 V trop basse
Défaut EEPROM
Surintensité dans l'étage de puissance
Surcharge thermique de l'étage de puissance
Surcharge moteur
Sonde TF activée
Surcharge thermique du frein
Mauvaise combinaison moteur–convertisseur
Surintensité au niveau du frein-hacheur
Rupture de phase réseau
1)
Conditions de démarrage
Liaison moteur
I
7
0 0
®
MOVIFIT
61126AXX
117
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