Kärcher KM 130/300 R D Mode D'emploi page 86

Perigo
Perigo de explosão! Não colocar ferramen-
tas ou objectos semelhantes sobre a bate-
ria, ou seja, sobre os pólos finais e os
conectores de células.
Perigo
Perigo de lesões! Em caso de ferimentos,
evitar o contacto com chumbo. Depois de
executar trabalhos na bateria, lavar sem-
pre as mãos.
PERIGO
Perigo de incêndio e explosão!
Proibido fumar e fogo aberto.
–
Os espaços onde as baterias são carre-
–
gadas devem estar bem arejados, já
que o processo de carga cria um gás al-
tamente explosivo.
Perigo
Perigo de queimaduras!
Lavar ou enxugar respingos de ácido
–
nos olhos ou na pele com muita água
limpa.
De seguida, consultar imediatamente
–
um médico.
As roupas sujas com ácido devem ser
–
lavadas com água.
Montar e conectar a bateria
 Colocar a bateria no porta-bateria.
 Aparafusar firmemente o porta-bateria
ao fundo da bateria.
 Conectar o borne de pólo (cabo verme-
lho) ao pólo positivo (+).
 Conectar o borne de pólo ao pólo nega-
tivo (-).
Aviso: verificar se os pólos da bateria e os
bornes de pólo têm bastante massa de pro-
tecção.
Verificar e corrigir o nível de líquido da
bateria
CUIDADO
Verificar, em intervalos regulares, o nível
de líquido das baterias com enchimento de
ácido.
O ácido de uma bateria totalmente car-
–
regada com 20 °C tem o peso específi-
co de 1,28 kg/l.
O ácido de uma bateria parcialmente
–
carregada tem um peso específico en-
tre 1,00 e 1,28 kg/l.
Em todas as células o peso específico
–
do ácido deve ser igual.
 Abrir todas as tampas dos elementos.
 Retirar uma amostra de cada célula
com o aparelho de verificação do ácido.
 Voltar a por a amostra do ácido na mes-
ma célula.
 Se o nível do líquido for demasiado bai-
xo, encher água destilada nos elemen-
tos até a marcação.
 Carregar a bateria.
 Fechar as tampas dos elementos.
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Carregar a bateria
Perigo
Perigo de lesões! Observar as prescrições
de segurança para o manuseamento de
baterias. Observar as instruções de uso do
fabricante do carregador.
Perigo
Carregar a bateria apenas com o carrega-
dor próprio para o efeito.
 Abrir todas as tampas dos elementos.
 Ligar o cabo do pólo positivo do carre-
gador ao pólo positivo da bateria.
 Ligar o cabo do pólo negativo do carre-
gador ao pólo negativo da bateria.
 Inserir a ficha de rede e ligar o carrega-
dor.
 Carregar a bateria com a menor corren-
te de carga possível.
Aviso: quando a bateria estiver carregada,
separar primeiro o carregador da rede
eléctrica e só depois a bateria.
Desmontar a bateria
 Desconectar o borne de pólo no pólo
negativo (-).
 Desconectar o borne de pólo no pólo
positivo (+).
 Soltar o porta-bateria no fundo da bate-
ria.
 Retirar a bateria do suporte da bateria.
 Eliminar a bateria gasta de acordo com
a legislação em vigor.
Verificar o nível do óleo do motor e rea-
bastecer
Perigo
Perigo de queimaduras!
 Deixar arrefecer o motor.
 Esperar 5 minutos após desligar o mo-
tor antes de verificar o nível do óleo do
motor.
 Retirar a vareta indicadora do nível de
óleo.
 Limpar e inserir a vareta indicadora do
nível de óleo.
 Retirar a vareta indicadora do nível de
óleo.
 Consultar o nível do óleo
 Inserir novamente a vareta do óleo.
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-
PT
O nível de óleo deve estar entre a mar-
–
cação "MIN" e "MAX".
Se o nível de óleo estiver abaixo da
–
marca "Min", atestar com o óleo de mo-
tor.
Não encher o óleo acima da marcação
–
"MAX".
 Soltar o parafuso de fechamento na
abertura de enchimento de óleo.
 Reabastecer óleo do motor.
Tipo de óleo: veja os dados técnicos
 Fechar a abertura de enchimento de
óleo.
 Esperar pelo menos 5 minutos.
 Verificar o nível de óleo do motor.
Substituir o óleo do motor e o filtro do
óleo do motor
CUIDADO
Perigo de queimaduras por óleo quente!
 Preparar um recipiente de recolha que
tenha capacidade para, pelo menos, 6
litros de óleo.
 Deixar arrefecer o motor.
 Desapertar o parafuso de descarga de
óleo.
 Soltar o parafuso de fechamento na
abertura de enchimento de óleo.
 Descarregar o óleo.
 Desaparafusar o filtro do óleo.
 Limpar o suporte do filtro e as superfí-
cies de vedação.
 Untar com óleo a junta do filtro do óleo
novo antes de proceder à sua monta-
gem.
 Montar o novo filtro e apertá-lo manual-
mente.