9.2 Sbloccaggio d'emergenza della spina di
ricarica
In caso di guasto della funzione di sblocco, può succedere
che la spina di ricarica venga bloccata meccanicamente da un
attuatore sul pannello di carica.
In questo caso la spina di ricarica non può essere staccata e
dovrà essere sbloccata manualmente.
Fig. 21: sbloccaggio d'emergenza della spina di ricarica
1. Aprire la stazione di ricarica, vedi capitolo 5.3„Apertura
della stazione di ricarica" a pagina 11.
2. Inserire la leva rossa
2
1
.
La leva rossa è fissata in prossimità dell'attuatore con una
fascetta serracavo.
3. Ruotare la leva rossa in prossimità dell'attuatore di 90° in
senso antiorario.
4. Staccare la spina di ricarica.
5. Rimuovere la leva rossa e fissare la leva in prossimità
dell'attuatore con una fascetta serracavo.
6. Chiudere
la
stazione
6.3„Chiusura della stazione di ricarica" a pagina 17.
nell'asse quadro dell'attuatore
di
ricarica,
vedi
capitolo
9.3 Monitoraggio del sistema
Fig. 22: monitoraggio del sistema
Il monitoraggio del sistema serve a controllare le tre fasi (L1,
L2, L3) e il conduttore neutro (N) dell'alimentazione di
tensione della stazione di ricarica per la sequenza corretta,
mancanza di fase ovvero per bassa tensione.
Per le stazioni di ricarica monofase (3,7 / 7,4 kW) il
monitoraggio avviene soltanto per interruzione di
corrente e bassa tensione.
La condizione di esercizio viene visualizzata attraverso tre
LED:
Pos.
Descrizione
A
Tutti i LED sono accesi.Tutte e tre le fasi sono
presenti, campo destrorso presente.
L
Mancanza di fase / interruzione di corrente
(soltanto per apparecchi trifase).
Il relativo LED non è acceso.
C
Campo sinistrorso (solo per apparecchi trifase).
Un LED lampeggiante "passa" da L3 ... L1.
D
Bassa tensione tra due fasi o tra fase e
conduttore neutro.
L - L = < 295 V
L - N = < 170 V
Il relativo LED lampeggia.
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