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Octane Sub4 Manuel d'utilisation | Procédure 5
Procédure 5 - Roues avant et fourches
Les roues avant du fauteuil subiront une usure normale, comme pour les pneus d'une voiture, et il convient de les remplacer
dès l'apparition de craquelures ou d'usure apparente.
5.1: Changement des roues avant
À l'aide de deux clés hexagonales de 4 mm fournies dans la trousse à outils,
retirez l'une des deux vis situées au centre de la roue avant, comme illustré à la
Fig. 9. Retirez la vis et sortez l'axe de la roue avant en le faisant glisser avec l'autre
vis toujours en place. Notez l'emplacement des entretoises, le cas échéant.
Placez la nouvelle roue avant et glissez l'axe à l'intérieur, puis serrez la vis.
5.1: Changement de la fourche
À l'aide d'une clé hexagonale de 4 mm de la trousse à outils fournie avec le
fauteuil, retirez la vis située à l'arrière du logement de la roue avant. Puis, à l'aide
d'une clé spéciale, démontez le bloc de la fourche, indiqué à la Fig. 9, tout en
maintenant le châssis. Le bloc de la roue avant se dévisse, vous donnant accès
aux roulements et à la fourche. À l'aide de la clé, dévissez l'écrou de retenue de
la fourche afin de la libérer. Lorsque vous remontez la fourche, vissez-la à fond
dans le logement et alignez l'orifice afin de pouvoir serrer la vis de retenue.
REMARQUE :
Les roulements des roues avant doivent être montés par un revendeur
autorisé. Le non-respect de cette consigne entraînera la nullité de la
garantie.
Procédure 6 - Freins d'immobilisation
La position des freins est ajustable de sorte à s'adapter à l'usure des pneus et au changement de
pneus. Avec l'usure des pneus, il se peut que les freins n'exercent plus la pression nécessaire pour
ralentir le fauteuil, il convient donc de les ajuster en fonction de l'état des pneus.
6.1: Réglage des freins d'immobilisation
À l'aide d'une clé hexagonale de 5 mm (que vous
trouverez dans la trousse à outils fournie avec
le fauteuil), desserrez les 2 vis présentes dans la
fixation ou sous la plaque. Une fois que le frein
d'immobilisation est desserré, repositionnez-
de sorte qu'il exerce une pression sur au moins 3 mm
lorsque le frein est actionné. Resserrez les vis et répétez
la procédure de l'autre côté.
AVERTISSEMENT :
Après tout réglage, réparation ou entretien, et avant de ré-utiliser le fauteuil, vérifiez que tous les éléments de fixation ont
été remis en place et sont correctement serrés pour éviter tout risque de blessure ou d'endommagement du matériel. Si le
frein d'immobilisation ne permet pas d'immobiliser le fauteuil avec l'occupant assis, procédez aux réglages décrits ci-dessus
ou contactez votre revendeur agréé pour éviter tout risque de blessure ou d'endommagement du matériel. Les freins
d'immobilisation sont prévus pour être utilisés lorsque le fauteuil est statique. N'utilisez pas les freins d'immobilisation
pendant le déplacement du fauteuil et gonflez les pneus à la pression indiquée.
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Procédures 5 et 6
REMARQUE :
Avant de régler ou de remplacer les
freins d'immobilisation quels qu'ils
soient, vérifiez que les pneus sont
gonflés à la pression recommandée
indiquée sur le flanc du pneu.
Fig. 9.
ATTENTION :
Utilisez TOUJOURS des fourches ou des
roues avant de la même taille que celles
fournies à l'origine avec le fauteuil.
Changer la taille des fourches ou des roues
avant aura pour effet de compromettre
le bon fonctionnement du fauteuil et
l'équilibre de l'utilisateur, ce qui pourra
entraîner des blessures.
Fig. 10.
Fig. 11.
le
Octane Sub4 Manuel d'utilisation
UM-OctaneSub4-020-EU
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