Le chargeur intègre la Technologie Smart Clamp et enverra de la puissance aux fils de sortie seulement
quand une connexion correcte de batterie est détectée. Si une connexion incorrecte est détectée, le voyant
de défaut s'allumera et un message d'erreur apparaîtra sur l'écran. Voici un exemple de l'affichage lorsque
le chargeur détecte une mauvaise connexion.
*********Avertissement*********
Câbles batterie
inversés
Parfois, une batterie complètement déchargée peut causer au chargeur de déterminer qu'il n'y a pas de
batterie connectée (ou que la batterie est court-circuitée) et empêcher au chargeur de démarrer la
charge en Mode Automatique. Ce mécanisme de sécurité peut être neutralisé. Avant de continuer,
vérifiez tous les paramètres du chargeur et connexions de véhicule (en vous rappelant que vous devez
déconnecter de l'alimentation CA avant de débrancher ou de rebrancher les fils de sortie). Voici un exemple
de l'affichage quand cette condition se produit.
*********Avertissement*********
Pas de tension batt.
détectée !
App. SEL pour annul
Si la batterie ne parvient pas à atteindre un état CHARGÉ dans un délai déterminé, la charge s'arrêtera et le voyant
ERREUR s'allumera. La valeur limite de temps est déterminée par le chargeur sur la base du régime de charge
nominal choisi. Dans de rares cas, comme pendant la charge de batteries extrêmement grosses ou pendant la
charge d'un système à deux batteries à haute capacité, le temps requis pour atteindre CHARGÉ peut dépasse la
limite de temps. Voici un exemple de l'affichage quand cette condition se produit.
Tps charge dépassée.
Charge Arrêtée !
Lorsque la charge est terminée, éteignez l'interrupteur d'alimentation principal et débranchez le chargeur de la
source d'alimentation CA. Ensuite, déconnectez d'abord la pince de chargeur non connectée directement à la
batterie et faites en sorte que la pince ne touche PAS quoi que ce soit. Ensuite, déconnectez la pince de chargeur
attachée à la borne de batterie. (Voir Branchement á une Batterie... au début de cette section.)
Séquence de Charge en Mode Manuel
La charge en Mode Manuel permet au chargeur de fonctionner d'une façon similaire aux modèles classiques,
dans lesquels la charge est basée sur un réglage de sortie pendant un certain temps. La charge en Mode Manuel
nécessite un suivi puisque la charge doit être arrêtée une fois que la batterie a atteint 100% de charge (ou plus tôt).
Si cela n'est pas fait, la batterie surchargera, générant de possibles dommages à la batterie.
Tout d'abord, branchez le chargeur sur le véhicule (voir la section précédente, Branchement á une Batterie...).
Une fois qu'un branchement correct a été effectué, branchez l'appareil sur une prise secteur (CA) et positionnez
l'interrupteur d'alimentation principal à la position ON (Marche). Appuyez sur le bouton de Sélection de Fonction
jusqu'à ce que la DEL correspondante à CHARGE MANUELLE soit allumée.
Une fois que vous avez choisi la Sélection de Fonction CHARGE MANUELLE, le chargeur passera en Mode de
Charge Manuelle. En entrant dans ce mode, l'affichage affichera ce qui suit :
CHRGE MANUELL
Voltios batt :
Volts charge :
Taux de charge :
Si vous avez confirmé toutes les connexions de véhicule et que vous avez
déterminé que la condition est provoquée par la tension de batterie étant
à ou près de 0V, appuyez sur SELECTION pour outrepasser.
Confirmez que la tension de la batterie/du groupe
de batteries est dans la plage normale. Appuyez sur
COMMENCEZ pour redémarrer la charge.
12.0V
12V
14.4V
15A
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