Table des Matières
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EAS
France
Appareil de commande EAS
-Sm/Zr
®
Réglage du courant et ainsi du couple de
déclenchement, même en marche.
Surtension afin d'obtenir des temps de
réponse plus courts ou pour générer
momentanément des couples supérieurs,
par ex. pour masses plus importantes à
vitesses plus élevées.
Commande synchrone de l'embrayage
et du débrayage.
Contrôle de la température.
L'embrayage électro-
magnétique EAS
-Sm/Zr
®
commandable et réglable
Embrayage
et
limiteur
électromagnétiques en un seul appareil.
Réglage du couple pendant le service.
Enclenchement
et
déclenchement
synchrones des transmissions à faible
vitesse (0÷100 tr/min).
Utilisation optimisée de l'EAS
l'appareil de commande mayr
En cas d'utilisation de plusieurs embrayages,
il est possible de commander et de
régler individuellement différents arbres
et transmissions se trouvant dans un
système.
Egalement utilisable comme appareil de
mesure de couples dans une transmission.
10
-Sm/Zr
®
Embrayage à commande électromagnétique
Réglage du couple
La valeur du couple limite de déclenchement
est réglée par le biais du courant de la bobine.
Le disque est attiré magnétiquement et lié au
moyeu par engagement positif.
L'appareil de commande EAS
permet un maintien constant du courant pour
un couple exact et régulier.
Des variations de la tension d'alimentation
ou de la température de bobine n'exercent
aucune influence sur le couple (dans la plage
de la température de fonctionnement).
Bobine alimentée
de
couple
®
-Sm/Zr avec
.
®
Bobine non alimentée
-Sm/Zr mayr
®
®
Tension
standard
96
V
courant
continu.
La force magnétique exercée par la
bobine attire le disque.
La valeur de la force magnétique
exercée sur le disque est déterminée
en fonction de l'entrefer et du courant
de la bobine.
L'entrefer est réglé de façon optimale en
usine.
Le courant est réglable en continu
pendant le service.
Côté moteur et côté entraîné sont
séparés.
Transmission et limitation du couple
La transmission des couples se fait du
moyeu (par l'intermédiaire des rouleaux
de précision mayr
®
) au disque et du
disque au flasque de transmission.
Lorsque le couple limite est dépassé, il en
est de même pour la force magnétique.
Le disque déclenche et actionne le
détecteur mayr
®
.
Côté moteur et côté entraîné sont séparés.
Flasque de transmission
Monté radialement sur deux roulements à
billes
Montage simple et exact des éléments
de transmission, par ex. roues dentées,
poulies
Précis en battement axial et en
concentricité
Remarque :
Choisir la classe de qualité des vis et le
couple de serrage pour les vis de fixation
des éléments de transmission, de façon à
ce que le couple de déclenchement réglé
soit transmis par friction avec suffisament
de sécurité.
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