Mise En Service Avant La Mise En Service; Avant La Mise En Service; Pendant La Mise En Service - Sew Eurodrive EDR.71 Notice D'exploitation
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Voir aussi pour EDR.71:
- Notice d'exploitation (161 pages) ,
- Notice d'exploitation (140 pages) ,
- Notice d'exploitation (136 pages)
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Mise en service
I
7
Avant la mise en service
0 0
7.1
Avant la mise en service
7.2
Pendant la mise en service
84
Avant la mise en service, vérifier
•
que le moteur n'est pas endommagé ou bloqué
•
que les éventuelles sécurités de transport ont été retirées.
•
qu'après un stockage prolongé, les actions du chapitre "Stockage longue durée des
moteurs" (→ page 25) ont été réalisées.
•
si tous les raccordements ont été faits correctement.
•
si le sens de rotation du moteur ou du motoréducteur est correct.
– Rotation à droite du moteur : U, V, W (T1, T2, T3) selon L1, L2, L3
•
que tous les capots de protection sont montés.
•
que tous les dispositifs de protection du moteur sont activés et réglés en fonction du
courant nominal du moteur.
•
l'absence de toute source de danger.
•
si la fiabilité du déblocage manuel encliquetable est assurée.
Lors de la mise en service, s'assurer
•
que le moteur tourne régulièrement, donc
– pas de surcharge
– pas de variation de vitesse
– pas de bruits de fonctionnement suspects
– pas de vibrations suspectes, etc.
•
que le couple de freinage est adapté à l'application en question. A cet effet, respecter
les indications du chapitre "Caractéristiques techniques" (→ page 128) et de la
plaque signalétique.
REMARQUE
Dans le cas d'un moteur-frein avec déblocage manuel à retour automatique, la tige
amovible doit être retirée après la mise en service. La conserver dans le support prévu
à cet effet sur la paroi du moteur.
Notice d'exploitation Moteurs triphasés EDR.71 – 225 en exécution pour atmosphères explosibles
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