čítko „SPEED"
5
, zapněte řídicí jednotku a tlačítko „SPEED"
uvolněte. Opětovným stisknutím tlačítka budou svítit podle nastave-
ní 1 nebo 2 LED diody.
• LED 1 = funkce počítání okruhů je vypnutá
• LED 1 + 2 = funkce počítání okruhů je zapnutá
Zvolte si požadované nastavení a posuňte vozidlo nebo s ním
přejeďte přes senzor Pit Lane, obr.
4
jetí převzata. Pokud chcete toto nastavení opustit, stiskněte tlačítko
„START/ENTER"
3
.
5
Zvuk ZAP/VYP
1
2
1
4
3
7
8
5
2
1
Potvrzovací tón při přejíždění přes senzory a při tlačítkovém ovlá-
dání je možné vypnout. Podržte stisknuté tlačítko „START/ENTER"
7
8
3
při vypnuté řídicí jednotce, zapněte dráhu a tlačítko „START/
ENTER"
3
opět pusťte. Potvrzovací tón při zapnutí řídicí jednotky
Control Unit ale vypnout nelze.
Funkce Reset
1
2
1
3
7
8
2
1
Pro opětovné výchozí nastavení od výrobce je řídicí jednotka vyba-
vena resetovací funkcí.
7
8
Přidržte tlačítko „ESC/PACE CAR"
jednotkou; zapněte dráhu a tlačítko opět uvolněte. Všechna do-
savadní nastavení rychlosti, chování vozidla při brzdění, obsahu
palivové nádrže, zvuku a počítání okruhů se vrátí do původního na-
stavení od výrobce. Pokud se vozidla nenacházejí na dráze, jejich
nastavení se to nedotkne.
Nastavení od výrobce:
• rychlost = 10
• chování při brzdění = 10
• Obsah palivové nádrže = 7
• Zvuk = ZAP
• Zobrazení pozície vozidel Autonomous a Pace Car = VYP
Funkce úspory proudu
Řídicí jednotka Control Unit se po 20 minutách nepoužívání pře-
pne do režimu úspory proudu a vypne všechny displeje - Position
Tower, displeje řidičů a startovací světla. Pro opětovnou aktivaci
vypněte řídicí jednotku (Control Unit) na cca 2-3 sekundy a znovu ji
zapněte. Všechna nastavení zůstanou zachována.
5
1
. Nastavení budou při pře-
5
3
2
Jízda bez startovací sekvence:
1. Zapněte řídicí jednotku Control Unit (ZAP-VYP)
6
7
2. Asi po 1 sekundě bude prostřední LED dioda svítit trvale a zazní
krátký akustický signál, obr.
3. Umístěte vozidlo/vozidla do přípojnou kolejnici
4. V tomto režime je dráha uvolněná bez signálu startovacích světel;
2
je možné hned odstartovat.
3
3
2
4
6
7
5
5
Jízda se startovací sekvencí:
Při zahájení startovací sekvence dojde k opětovnému nastavení
všech displejů.
1. Zapněte řídicí jednotku Control Unit (ZAP-VYP)
2. Prostřední LED dioda bude cca po 1 sekundě svítit trvale a zazní
krátký akustický signál, obr.
3. Potom stiskněte startovací tlačítko, dokud se nerozsvítí všechny LED
2
diody, obr.
4. Umístěte vozidlo/vozidla na připojovací kolejnici, obr.
5. Znovu stiskněte startovací knofl ík – bude zahájena startovací
sekvence, LED diody svítí a zaznívají akustické signály
6. Po uplynutí fáze startovacích světel (LED diody se po jedné roz-
4
3
svěcují) bude závod povolen, obr.
7. Chybný start: Pokud během fáze startovacích světel dojde ke
stisknutí ručního ovladače některého vozidla, bude to vyhodnoce-
no jako chybný start. Vozidlo, které chybný start způsobilo, krátce
5
6
naběhne a LED dioda příslušného vozidla /ručního regulátoru bude
blikat. Závod nebude povolen. Musí proběhnout nový start.
4
stisknuté s vypnutou řídicí
1
Aby se zaručila bezvadná funkce automobilové závodní dráhy, by se
měly všechny části závodní dráhy pravidelně očistit. Před čištěním
vytáhnout síťovou zástrčku.
Závodní dráha: Povrch jízdní dráhy a drážky stopy udržovat
1
v čistotě suchým hadrem. Nepoužívat žádná rozpouštědla anebo
chemikálie. Při nepoužívání uložit dráhu s ochranou proti prachu a v
suchu, nejlépe v originálním kartónu.
Startovací sekvence
2
1
8
2
4
1
3
2
8
6
6
7
.
2
.
4
2
1
.
6
7
8
Údržba a ošetřování
Odstraňování chyb
Technika jízdy
Odstraňování chyb:
Při poruchách zkontrolujte prosím následující:
• Jsou přípoje proudu korektní?
• Je transformátor a ruční regulátor korektně připojený?
• Jsou spojení částí dráhy bezvadná?
• Je závodní dráha a jsou drážky stop čisté a prosté cizích těles?
• Jsou sběrací kontakty v pořádku a mají kontakt ke kolejnicím
vedoucím proud?
• Jsou vozidla korektně kódovaná pro příslušný ruční regulátor?
• Při elektrickém zkratu se přívod proudu pro dráhu automaticky na
5 vteřin odepne a toto se indikuje skrz akustické a optické signály.
• Stojí vozidla na dráze ve směru jízdy? Při nefunkčnosti přepnout
přepínač směru jízdy na spodní straně vozidla.
Pokyn:
Při hře se mohou malé součástky vozidel, jako je spoiler anebo
zrcátko, které z důvodu věrnosti vůči originálu musí být takto na-
podobněné, případně uvolnit anebo zlomit. Aby se tomu zabránilo,
máte možnost tyto před začátkem hry skrze odstranění ochránit.
Technika jízdy:
• Na rovinkách lze jezdit rychle, před zatáčkami by se mělo přibrzdit,
1
u výjezdu ze zatáčky lze opět zrychlit.
• Nepřidržovat anebo nezablokovat vozidla při běžicím motoru, tím-
to může dojít k přehřátí a k poškozením motoru.
8
Pokyn: Při použití kolejových systémů, které nejsou vyrobené
fi rmou Carrera, musí být původní vodící kýl nahrazen speciálním
vodícím kýlem (#20085309). Lehký hluk během jízdy, při pou-
žití nadjezdu Carrera (#20020587) anebo strmé zatáčky 1/30°
(#20020574), je podmíněný originálním vyhotovením přesně podle
míry a je pro bezvadný průběh hry nepodstatný.
Všechny náhradní díly Carrera lze obdržet ve Web Shopu:
carrera-toys.com
Technické údaje
.
Výstupní napětí · hračkový transformátor
5
18 V
14,8 V
Proudové režimy
1.) Hrací režim = vozidla jsou ovládána ručním ovladačem
2.) Klidový režim = ruční ovladače nejsou v činnosti, žádná hra
3.) Stand-by režim = cca po 20 minutách klidového režimu sepne
přípojná kolej do stand-by režimu. LED již nesvítí.
SPOTŘEBA PROUDU < 0,5 watt/0,5W
Pro opětovnou aktivaci vypněte řídicí jednotku (Control Unit) na
cca 2-3 sekundy a znovu ji zapněte. Dráha potom bude opět v
klidovém režimu.
4.) Stav vypnuto = síťový napáječ je odpojen od elektrické sítě
Tento výrobek je opatřen symbolem pro tříděnou likvidaci elektrické-
ho a elektronického odpadu (WEEE). To znamená, že se tento vý-
robek musí likvidovat v soulade s směrnicí EU 2012/19/EU, aby se
minimalizovaly vzniklé škody na životním prostředí. Další informace
získáte u svého místního nebo regionálního úřadu. Elektrické a
elektronické výrobky vyřazené z tohoto tříděného procesu likvidace
odpadu představují kvůli přítomnosti nebezpečných látek nebezpečí
pro životní prostředí a zdraví.
54 VA (Carrera DIGITAL 124)
51,8 VA (Carrera DIGITAL 132)
59