Uso Conforme; Trasporto E Stoccaggio - Franklin Electric 214 Serie Instructions De Montage Et De Service

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  • FRANÇAIS, page 7
1 Direttive
Secondo la direttiva "Macchine" CE i motori sommersi della Fran-
klin Electric rappresentano un componente di macchina. Il motore
può essere messo in funzione solo:
dopo aver realizzato l'intera macchina
se sono soddisfatte le esigenze di protezione richieste dalle
direttive CE applicabili
se tutto ciò è stato confermato con una dichiarazione di con-
formità.
2 Sicurezza
Il motore sommerso da 4" deve essere fatto funzionare solo in
osservanza delle seguenti norme di sicurezzas:
Far funzionare il motore solo sott'acqua (fig.: 1 / fig.: 2)
Osservare i limiti d'impiego del motore e dei gruppi
Controllare l'impianto elettrico ed i relativi fusibili prima
dell'accensione (fig.: 3)
Chiudere l'accesso ai punti di pericolo elettrici e meccanici
Scaricare l'aria dal tubo montante prima della messa in funzio-
ne ai fini di evitare colpi d'ariete
Munire il tubo montante di una valvola ariete (ad una distanza
max. di 7 m dalla pompa) (fig.: 4)
In caso di riempimento originale, la temperatura dell'acqua non
deve scendere sotto -3° C, in caso di riempimento con acqua
non sotto 0° C (fig. 5)
Temperatura acqua max + 30° C. Temperature superiori com-
portano una riduzione della potenza (fig.: 5)
Durante il funzionamento con generatore occorre sempre far
funzionare il generatore senza utenza di corrente, cioè:
Avviare: prima il generatore, poi il motore
Spegnere: prima il motore, poi il generatore
Dopo l'avviamento misurare:
la corrente d'esercizio del motore in ogni fase
la tensione di rete a motore in funzione
il livello del mezzo da convogliare
Spegnere il motore immediatamente in caso:
di superamento della corrente nominale secondo
l'indicazione sulla targhetta d'identificazione
si misurino al motore tolleranze di tensione superiori al
, 50Hz +6%/-10% ; 60Hz +/-10% , rispetto alla tensione
nominale (fig.: 6)
di un imminente andamento a secco

3 Uso conforme

I motori sommersi della Franklin Electric devono essere utilizzati
solo conformemente allo scopo previsto, cioè
Sollevamento dell'acqua potabile (sollevamento
dell'acqua di pozzo)
Sollevamento di acqua (acqua di fiume)
Sollevamento di acqua (acqua aggressiva solo con moto-
ri in acciaio INOX AISI 316)
Funzionamento in sistemi di accrescimento della pressi-
one
Funzionamento in impianti termici ad acqua sotterranea
Immersione max. 150 m. Profondità fino a 1000 m solo
dopo consultazione con la Franklin Electric
20 avviamenti max. all'ora con cicli di ON/OFF di 60
secondi.
E' rigorosamente vietato l'uso non appropriato dei motori sommersi
della Franklin Electric, quali ad es.:
il convogliamento di aria e mezzi esplosivi.
Attenzione
Consultare la targhetta del motore per un corretto
flusso di raffreddamento del motore. Nel caso
il flusso non sia sufficiente utilizzare un tubo di
convogliamento flusso.

4 Trasporto e stoccaggio

Attenzione
Il motore deve essere messo in funzione solo da
personale addestrato ed esperto. Gli allaccia-
menti elettrici vanno assolutamente effettuati da
personale esperto.
I
5 Allacciamento del cavo motore
1.
Togliere il tappo di chiusura del motore.
2.
Pulire la spina e la boccola eliminando sporco ed umidità.
3.
Spalmare leggermente la parte gommata della spina con
grasso siliconico o vaselina - i contatti della spina non devono
venir a contatto con il grasso
Motori a spina rotonda:
4.
Infilare la spina nella boccola finché non ridiventa visibile il
filetto della boccola. (fig.: 9 / 10)
5.
Avvitare il dado a ghiera mediante una chiave a bocca da 19
mm fino a riscontrare resistenza - poi serrare ancora per ½
giro
.
Motori a spina piatta:
4.
Rimuovere la striscia di sicurezza della vita (Fig. 23).
5.
Inserire la spina nella presa, avvitare la vite di fissaggio usan-
do un cacciavite TX25 o a taglio e serrare con una coppia di
3,5 - 4 Nm (Fig. 23/24).
6.
Posare il cavo del motore lungo la pompa facendolo passare
in un canale per cavi. Proteggere il cavo del motore da dann-
eggiamenti.
6 Prolungamento del cavo del motore
Il cavo in dotazione può essere prolungato dal committente:
realizzare una connessione a spina amovibile consistente del
cavo con presa a spinotto Franklin Electric e del kit di prolun-
ga 309 090 901 (o -902 con eliminazione della trazione)
proteggere i punti di giunzione contro la penetrazione di umi-
dità usando termorestringenti, massa colabile o accessori per
cavi (osservare assolutamente le istruzioni del costruttore).
Il cavo di prolunga deve essere approvato per l'impiego nel
mezzo e le relative temperature.
7 Montaggio di motore e gruppo motopompa
Le presenti istruzioni sono riferite solo al motore. Osservare asso-
lutamente le istruzioni di montaggio del costruttore della pompa!
1.
Appoggiare il motore ed il gruppo motopompa in modo oriz-
zontale su una superficie pianeggiante (fig.: 11).
2.
Prima di montarlo ruotare manualmente l'albero del motore
che deve girare liberamente dopo aver superato l'attrito per
aderenza.
3.
Spalmare un grasso esente da acidi e resistente all'acqua sul-
la dentatura interna dell'innesto presso il gruppo motopompa.
4.
Togliere i dadi dai tiranti a vite del motore.
5.
Accoppiare motore e gruppo motopompa in modo che il
passacavi del gruppo ed il passaspine del motore si trovino in
posizione parallela.
6.
Se necessario, posizionare gli anelli a molla sui bulloni vertica-
li e serrare i dadi in modo incrociato. Osservare assoluta-
mente le coppie del produttore.
7.
Proteggere il punto di giunzione dal contatto
Fino al montaggio, il motore deve essere stoccato
nell'imballaggio originale.
Non riscaldare il motore oltre +50° C, altrimenti potrebbe
fuoriuscire il liquido del motore (fig.: 7)
Temperatura di stoccaggio in caso del riempimento mo-
tore originale fino a -40° C, in caso di riempimento con
acqua sopra 0° C (senza ghiaccio) (Fig.: 8)
.
Attenzione
La coppia di serraggio max. della spina è di 20
- 27 Nm. Avvitando eccessivamente il dado a
ghiera, la spina perderà di tenuta.
Avvertenza
Per la scelta ed il dimensionamento corretti del
cavo sarà tenuto responsabile l'installatore!

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