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1 Directrizes
Os motores submersíveis da Franklin Electric são componentes de
máquinas de acordo com a Directriz CE de „Máquinas". O motor
só poderá ser colocado em operação após que:
•
tiver sido construída como uma parte integrante de uma
máquina completa
•
as condições de protecção exigidas nas directrizes CE
tiverem sido completamente cumpridas
•
e isso tiver sido atestado através de uma declaração de
conformidade.
2 Segurança
O motor submersível de 4" só poderá ser operado quando forem
observadas as seguintes normas de segurança:
•
Operar o motor somente quando submerso em água (Fig.: 1
/ Fig.: 2)
•
Observar os limites de operação do motor e agregado
•
Controlar o sistema eléctrico e fusíveis antes do funcionamen-
to (Fig.: 3)
•
Proteger os pontos de risco eléctricos e mecânicos contra
qualquer tipo de má utilização ou acesso.
•
Dar saída ao ar do tubo de subida antes de colocar em opera-
ção para evitar contra-golpes no arranque
•
Colocar uma válvula de retorno nos tubos de subida (distância
máx. até a bomba: 7 metros) (Fig.: 4)
•
Temperatura da água com o motor abastecido orginalmente
da fábrica não deverá ser inferior a -3° C, com abastecimento
de água, não abaixo de 0° C (Fig.: 5)
•
Temperatura máxima da água +30° C. Operação em ambi-
entes com temperaturas mais elevadas é possível apenas
considerando-se a redução da potência) (Fig.: 5)
•
No caso de operação com gerador: o gerador deverá ser
ligado sempre sem potência, ou seja:
Arrancar: primeiro o gerador e depois o motor
•
•
Desligar: primeiro o motor e depois o gerador
•
Medir após o arranque:
•
corrente de operação do motor em cada fase
•
tensão da rede com o motor em funcionamento
•
nível do meio a ser transportado
•
Desligar o motor imediatamente quando:
•
As corrente de comando for ultrapassada de acordo com
os dados especificados na plaqueta do motor.
•
Forem medidas tolerâncias de tensão de mais de , 50Hz
+6%/-10% ; 60Hz +/-10%, em relação a tensão nominal
no motor (Fig.: 6)
•
Existir o risco de funcionamento a seco
3 Utilização apropriada
Os motores submersíveis da Franklin Electric só podem ser operados
apropriadamente, ou seja:
•
Bombeamento de água potável (água de poços)
•
Transporte de água (águas fluviais)
•
Transporte de água (água aggresiva apenas com motores
de aço AISI 316
•
Operação em sistemas de aumento de pressão (recalca-
mento)
•
Operação em sistemas de lençóis freáticos
•
Profundidade de imersão máxima: 150 metros. Profundi-
dades até 1000 metros apenas após consultar a Franklin
Electric.
•
No máximo 20 arranques por hora com tempo de liga/desli-
ga de 60 segundos.
A utilização não-apropriada de motores submersíveis da Franklin
Electric para a utilização no transporte de ar ou meios explosivos é
rigorosamente proibida.
Atenção
Para o arrefecimento necessário, favor consultar
a instrcção contida na etiqueta do motor. Caso a
velocidade de arrefecimento não seja suficiente,
utilizar uma camisa de arrefecimento.
P
4 Transporte e armazenamento
Atenção
O motor só poderá ser colocado em funciona-
mento por pessoal treinado e autorizado. Deixar
obrigatoriamente especialistas efectuarem as
conexões eléctricas
•
Manter o motor armazenado na embalagem original até
a hora da montagem
•
Não deixar o motor exposto a temperaturas superiores a
+50 °C, caso contrário poderia haver perdas do líquido
do motor (Fig.: 7)
•
Temperatura de armazenamento com o motor original-
mente abastecido na fábrica não deverá ser inferior a
–40 °C; com abastecimento de água, evitar o risco de
congelamento (Fig.: 8)
5 Conectar o cabo do motor
1.
Remover as coberturas plásticas utilizadas para fechar orifí-
cios do motor.
2.
Eliminar humidade e impurezas da tomada e da ficha.
3.
Aplicar um pouco de massa de silicone ou vaselina na parte
de borracha da ficha (contactos da ficha não podem entrar em
contacto com massa lubrificante)
Motores com ficha redonda:
4.
Introduzir a ficha na tomada até que a rosca se torne visível
(fig. 9 / 10).
5.
Aparafusar a porca da capa de revestimento com uma chave
de boca de 19 mm até que seja sentida resistência sensível –
após este ponto, apertar mais 1/2 volta
Atenção
O binário de aperto máximo da ficha é de 20 a
27 Nm. Caso a porca externa seja apertada em
excesso, a ficha apresentará posteriores vaza-
mentos.
Motores com ficha plana:
4.
Remover a tira de fixação do parafuso (fig. 23).
5.
Inserir a ficha na tomada, enroscar o parafuso de fixação
com uma chave TX 25 ou chave de fendas e apertar com um
binário de 3,5 - 4 Nm. (fig.: 23/24).
6.
Dispor o cabo do motor com um protector de cabos ao longo
da bomba. Proteger o cabo do motor contra danos.
6 Prolongar o cabo do motor
O cabo fornecido pode ser prolongado no local da instalação do
motor:
•
Produzir um conector de encaixe não-fixo com um cabo
de encaixe da Franklin Electric e o kit para prolonga-
mento de cabos 309 090 901 ou -902 com descarga de
tracção
•
Proteger os pontos de ligação com mangueira de re-
tracção, massa vedante ou guarnições de cabos prontas,
para evitar a entrada de humidade (observar obrigatoria-
mente as instruções dos fabricantes).
•
O cabo de prolongamento deverá ser autorizado para ser
empregado neste meio e para as temperaturas presen-
tes no mesmo).
Nota
O instalador será o responsável pela selecção
correcta e dimensionamento do cabo!
7 Montagem do motor e agregado
Estas instruções relacionam-se apenas ao motor. Observar impre-
terivelmente as instruções de montagem do fabricante da bomba!
1.
Colocar o motor e o agregado em posição horizontal e plana
(Fig.: 11).
2.
Girar o veio do motor com a mão antes da montagem. O mes-
mo deverá girar livremente após ultrapassar a inércia.
3.
Aplicar massa lubrificante a prova de água e isenta de ácidos
nos dentes internos do acoplamento.
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