Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Attenzione
Controllare la libera rotazione radiale ed assiale
dell'albero motore. Tra motore e gruppo motopom-
pa non deve venir a crearsi nessun collegamento
rigido, altrimenti si danneggerebbero il motore e la
pompa durante la messa in servizio.
8 Allacciamento elettrico
Attenersi alle indicazioni riportate sulla targhetta d'identificazione
ed a quelle citate nella scheda tecnica allegata. I seguenti esempi
di allacciamento sono unicamente riferiti al motore stesso e non
rappresentano alcuna raccomandazione circa gli elementi di co-
mando installati a monte.
8.1 Fusibili e protezione motore
1.
Deve essere previsto un interruttore di rete esterno 1 (fig.: 12)
per poter togliere la tensione all'impianto in ogni momento.
2.
Devono essere previsti fusibili per ogni singola fase (fig.: 13)
3.
Devono essere previsti salvamotori nella cassetta di comando
(fig.: 14)
•
garanzia nulla senza protezione termica
•
protezione motore secondo norme EN 60947-4-1
•
tempo d'intervento <10 sec. a 500% I
freddo)
•
tarare alla corrente di funzionamento (Max. I
4.
Deve essere previsto l'arresto d'emergenza.
8.2 Collegamento a terra
Per il dimensionamento del collegamento a terra
considerare la potenza del motore secondo IEC
364-5-54 e EN 60034-1.
•
Il motore deve essere messo a terra
•
Provvedere ad un buon contatto
d'allacciamento del conduttore di terra.
8.3 Protezione antifulmini
Alcuni modelli sono stati dotati in fabbrica di una protezione contro
sovratensioni. Per tutti gli altri modelli si prega di prendere contatto
con la Franklin Electric Europa GmbH.
8.4 Esempi di allacciamento elettrico
1.
Per l'allacciamento a 3 fasi rimandiamo alla fig. 15.
Collegare il motore in modo che il senso di rotazione
corrisponda a quello del gruppo motopompa. E' raffigurato
il collegamento usuale in presenza di un campo destrorso
ed un senso di rotazione antiorario.
2.
Allacciamento Super Stainless a 2 conduttori (fig.: 16)
3.
Allacciamento Super Stainless a 3 conduttori (fig.: 17)
4.
Allacciamento Super Stainless PSC (fig.: 18)
8.5 Funzionamento con dispositivo per avviamento
dolce
•
unzionamento con dispositivo per avviamento dolce
•
Regolare il motorino di avviamento dolce sul 55% della
tensione nominale
•
Regolare il tempo di accelerazione e ritardo su 3 sec.
max.
•
Dopo l'accelerazione il dispositivo per l'avviamento dolce
deve essere cavallotato con un contatore
•
Attenersi assolutamente alle istruzioni d'esercizio del
costruttore.
8.6 Funzionamento con convertitore di frequenza
Per il funzionamento con un convertitore di frequenza prendere
contatto con la Franklin Electric Europa GmbH.
9 Lavori sul motore
I
9.1 Individuazione della data di produzione del mo
La data di produzione del motore è incisa sulla targhetta:
(a bimetallo
N
)
N
9.2 Individuazione della data di produzione del
Tutti i motori sono già riempiti dal produttore con il liquido motore
FES93 a base acquosa che rende superflui ulteriori rabbocchi
prima dell'istallazione. La fuoriuscita di alcune gocce di liqui-
do non compromette le funzioni del motore poiché al momento
dell'istallazione è possibile riempirlo con acqua sorgiva.
In caso di perdite consistenti rivolgersi a Franklin Electric Europa
GmbH.
Non cercare di aprire il motore di persona in quanto questo può
essere richiuso e regolato esclusivamente per mezzo di strumenti
particolari.
9.3 Misurazione della resistenza di isolamento
Eseguire questa misurazione prima di abbassare il
gruppo montato nel luogo di impiego ed anche durante
l'abbassamento.
Il motore è a posto se la resistenza d'isolamento, a 20°C, è di
almeno:
Resistenza di isolamento minima con prolunga:
Resistenza di isolamento minima senza prolunga:
Attenzione
Prima di dar inizio ai lavori togliere la tensione al
motore e proteggerlo contro il reinserimento acci-
dentale. (fig.: 22).
Per la ricerca ed il rimedio di guasti per l'intero
impianto osservare assolutamente le rispettive
avvertenze del costruttore del motore e del gruppo
motopompa.
In nessun caso aprire il motore, dato che può esse-
re chiuso e regolato unicamente mediante utensili
speciali.
Non modificare o alterare in alcun modo il motore o
i relativi allacciamenti elettrici.
Ultimati i lavori riapplicare completamente tutti i dis-
positivi di sicurezza e di protezione verificandone il
perfetto stato di funzionalità
tore
motore
con un motore nuovo > 4 MΩ
•
•
con un motore usato > 1 MΩ
con un motore nuovo > 400 MΩ
•
•
con un motore usato > 20 MΩ
Publicité
Table des Matières
