Table des Matières
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Diagramme de fonctionnement
U H
R
E
Défaut à la terre
R
VW
R
AL
Comportement d'hystérésis
21-24
Principe du courant de travail
21-22
21-24
Principe du courant de repos
21-22
marche
DEL jaunes "VW"
arrêt
11-14
Principe du courant de travail
11-12
11-14
Principe du courant de repos
11-12
marche
DEL rouges "AL"
arrêt
Comportement de
mémorisation
Bouton de
remise à zéro
21-24
Principe du courant de travail
21-22
21-24
Principe du courant de repos
21-22
marche
DEL jaunes "VW"
arrêt
11-14
Principe du courant de travail
11-12
11-14
Principe du courant de repos
11-12
marche
DEL rouges "AL"
arrêt
Code de clignotement de la LED "ERR"
Erreur
interne
Erreur
connexion U/V
Erreur
connexion L+/L-
Erreur
connexion PE/KE
Réalisation et fonctionnement
L'apparail est alimenté en tension auxiliaire DC via les bornes A1+ / A2;
la LED verte "PWR"
l'apparail effectue d'abord un auto-test interne pendant 10 sec. en mettant
les LED de la chaîne d'affichage sous tension successivement. Ensuite, la
mesure de la résistance d'isolement démarre dans les circuits de mesure.
t
Circuit de mesure principal
(mesure de l'isolement entre les bornes L(+) / L(-) et PE / KE)
Connecter les bornes L(+) et L(-) au réseau à contrôler. Le dispositif de
t
contrôle de connexion, effectif en permanence pendant le service, génère
un message d'erreur lorsque les deux bornes ne sont pas connectées via
le réseau moyennant une faible impédance.
De plus, les deux bornes PE et KE doivent être connectées au système
de conducteurs de protection via des lignes séparées. En cas de coupure
d'une ligne, le dispositif de contrôle génère également un message d'erreur
(voir l'alinéa "Réaction en cas de défauts de connexion" ).
Lorsque le circuit de mesure principal est actif (borne HM-G ouverte),
une tension de mesure active à polarité alternante s'applique entre (+) /
L(-) et PE / KE pour mesurer la résistance d'isolement. Pendant la phase
de mesure à polarité positive, la LED "Actif" clignote avec une phase
d'allumage longue et à polarité négative avec une phase d'allumage courte.
La longueur des phases de mesure positives et négatives se détermine
en fonction de la position du commutateur rotatif "CE/µF", de la capacité
de décharge effective du réseau surveillé, et pour les réseaux DC, de la
durée et de l'envergure des variations de la tension du réseau. Ce principe
de fonctionnement garantit une mesure correcte et rapide à différentes
conditions du réseau. En cas de conditions particulièrement défavorables et de
fortes perturbations, l'évaluation des mesures peut être lissée et temporisée
davantage en actionnant le commutateur rotatif "tv" en cas de besoin.
Le système détermine et évalue la résistance d'isolement actuelle à la
fin de chaque phase de mesure : La chaîne LED et la sortie analogique
affichent la résistance déterminée, et les relais de sortie de l'avertissement
"VW" et de l'alarme "AL" déclenchent en fonction des valeurs de réponse
paramétrées. En cas de sous-dépassement des valeurs de réaction, les LED
"VW" et "AL" s'allument en fonction de la location du défaut d'isolement :
"+", ou "+" et "-" simultanément en cas de défaut AC ou de défaut d'isolement
symétrique
Circuit de mesure supplémentaire
(mesure d'isolement entre les bornes U/V et PE/KE)
Le xcircuit de mesure principal des installations photovoltaiques ou de
véhicules hybrids est branché du coté DC. Ausii longtemps que le variateur
est déclenché, le circuit AC est coupé et ne peut donc pas être surveillé par
le circuit de mesure principal. Il est donc judicieux de surveiller l'isolemnt du
circuit ACvers PE avant l'enclenchement du variateur, afin qu'il ne soit pas
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enclenché en cas de défaut. C'est pour cette raison que le contrôleur LK5896
possède un circuit de mesure supplémentaire qui surveille l'isolement AC
entre PE/KE. A ce sujet, il suffit de connecter les bornes U et V à une des
phases du côté AC. Une surveillance de branchement est également active
sur ce circuit et génère une signalisation de défaut , lorsque la liaison U/V
devient resistive si par exemple suite à une liaison effetuée au travers de
resistances de charge, de transformateur ou de bobines de moteur.
La mesure du circuit de mesure supplémentaire est active par pontage
des bornes ZM-G, par exemple par la retombée du contact à ouverture du
contacteur de ligne du variateur. Lors de l'activatioin du circuit de mesure
supplémentaire, la led "ZM" est allumée.
Le circuit de mesure supplémentaire surveille avec les mêmes seuils de
réglage que le circuit principal.La valeur actuelle de la résistance d'isolement
du circuit supplémentaire n'a pas d'inflience sur la sortie analogique, mais
etst toutefois signalée sur la barre Led en dessous de 1,7 MOhm, qui sont
commandées clignotantes pour différencier de la mesure principale.
La LED ZM clignote également avec le même rythme . Si les seuils réglés
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t
ont également dépassés, les Leds correspondantes VW et AL clignotent.
2
s'allume. Une fois la tension auxiliaire appliquée,
29.03.22 fr / 534A
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