Mityvac MV4525 Manuel D'utilisation page 65

Prüfen des dynamischen Drucks/des Vakuum/
der Temperatur (laufender Motor)
Kleinere interne Lecks können durch Risse im Motorblock oder
Zylinderkopf hervorgerufen werden. Diese Lecks verursachen
nicht unbedingt einen schnellen Druckanstieg, können aber
dennoch festgestellt und diagnostiziert werden. Wenn der Druck
auf ungewöhnlich hohe Werte steigt und/oder die Werte auf dem
Manometer schnell schwanken, liegt ein Leck im Verdichtungs-
oder Verbrennungsraum vor. Wenn das Meter ein Vakuum anzeigt,
kann der Grund ein Riss im Einlasskanal oder im Sitz des
Eintrittsventils sein.
11. Nach abgeschlossenem Test den Ablassschlauch mittels der
Schnellkupplung an das Wechselventil anschließen. Darauf
achten, dass die Hülse der Schnellkupplung nach vorne schnappt
und den Anschluss so sichert (Abb. 32).
12. Das andere Ende des Ablassschlauchs in einen für heißes, unter
Druck stehendes Kühlmittel geeigneten Behälter legen. Den
Ablassschlauch mit der Schlauchklemme befestigen (Abb. 33).
13. Das Wechselventil öffnen, so dass die heiße Flüssigkeit austreten
und der Druck entweichen kann (Abb. 34).
14. Wenn aller Druck entwichen ist, die Teile vorsichtig abnehmen,
säubern und ordnungsgemäß aufbewahren.
Vorsicht! Wenn heiße Flüssigkeit durch das Testgerät entlassen
wird, werden die Schnellkupplungen und andere Metallteile heiß.
Diese Teile vorsichtig handhaben, gegebenenfalls ein Tuch
benutzen.
15. Den Kühler oder Kühlmittelbehälter wieder bis zum richtigen
Stand auffüllen und die Verschlusskappe aufsetzen.
Formular 822947
Fortsetzung
Fig. 32
Fig. 33
Fig. 34
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