Test De Température (Moteur En Marche) - Mityvac MV4525 Manuel D'utilisation

Test de température (moteur en marche)
Pour diagnostiquer:
Thermostat
Ventilateur de refroidissement et les composants en rapport
Capteur du liquide de refroidissement
Configuration et procédure:
1. Assurez-vous que le système de refroidissement est froid et qu'il
n'est pas sous pression. Retirez avec précaution le bouchon à
soupape de pression du radiateur ou de la bouteille du liquide de
refroidissement (Fig. 9).
2. Vérifiez si le radiateur ou la bouteille de liquide de refroidissement
est rempli jusqu'au niveau approprié et vérifiez visuellement si les
tuyaux ne fuient pas et s'ils ne sont pas endommagés. Remplissez
et réparez comme nécessaire avant les tests.
3. Sélectionner l'adaptateur approprié de système de refroidissement
pour l'utilisation. Consulter les renseignements complémentaires
sur les adaptateurs dans le guide de sélection d'adaptateur inclus
dans le kit.
4. Versez de l'eau ou du liquide de refroidissement sur le joint
caoutchouc et/ou sur le joint torique de l'adaptateur et installez
l'adaptateur à la place du bouchon à soupape de pression (Fig. 10).
5. Installez le coupleur de valve sur l'adaptateur de système en
utilisant le raccord rapide. Assurez-vous que le manchon du
raccord rapide s'encliquète pour verrouiller la connexion (Fig. 11).
6. Desserrez le bouchon fileté au haut du coupleur de valve et retirez
la fiche au besoin. Introduisez la sonde de température par le
coupleur de valve et ajustez la profondeur de la sonde pour assurer
qu'elle est en contact avec le liquide de refroidissement dans la
bouteille ou dans le radiateur (Fig. 12). N'enfoncez pas la sonde
trop profondément pour ne pas endommager la sonde, le radiateur
ou la bouteille de liquide de refroidissement.
7. Serrez le bouchon sur le coupleur de valve pour former un joint
étanche autour de la sonde de température et tenez-la solidement.
8. Assurez-vous que la valve à deux voies sur le coupleur de valve est
en position fermée (Fig. 13).
9. Démarrez le moteur du véhicule et surveillez les relevés de la sonde
à mesure que le moteur atteint la température de fonctionnement.
Comparez les résultats au diagnostic ci-dessous pour déterminer
si le thermostat, le capteur/relais du ventilateur de refroidissement
et le capteur de température du liquide de refroidissement
fonctionnent correctement.
Thermostat
Lorsque le thermostat s'ouvre, la température augmente
subitement à mesure que le liquide de refroidissement chaud
provenant du moteur coule dans le radiateur ou la bouteille.
Notez la température la plus haute de cette augmentation et
comparez-la à la spécification du thermostat indiquée par le
fabricant. Si le relevé diffère de plus que quelques degrés avec la
spécification, le thermostat est défectueux et doit être remplacé.
Si le relevé de température sur la sonde n'augmente pas lorsque
le moteur chauffe, ceci peut indiquer que le thermostat est coincé
en position fermée et il doit être remplacé.
Si le relevé de température sur la sonde augmente très lentement
et n'atteint pas la température d'ouverture du thermostat, le ther-
mostat peut être coincé en position ouverte et il doit être remplacé.
.../...
suite
Formulaire 822947
Fig. 9
Fig. 10
Fig. 11
Fig. 12
Fig. 13
Nombre de pages - 25