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Ajuste Empuje De Apertura/Cierre; Comprobación Montaje Correcto; Regulación Frenado Oléodinamico - Aprimatic AT163 Instructions Pour L'installation

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Ajuste barrera
5.4
AJUSTE EMPUJE DE APERTURA/
CIERRE
Este ajuste permite regular el empuje aplicado sobre la
barrera durante el trabajo.
-
Compruebe que el movimiento de la barrera durante la
fase de subida y bajada sea uniforme y regular.
-
Intervenga eventualmente sobre las válvulas de
regulación empuje de la barrera (fi g.19) ajustando su
presión con un destornillador:
-
la válvula color PLATA regula el empuje en fase
de cierre;
-
la válvula color ORO regula el empuje en fase de
apertura.
Informaciones
No apriete nunca el tornillo hasta el fondo para
evitar que el resorte interno trabaje bajo compresión
alterando los ajustes sucesivos.
5.5
COMPROBACIÓN MONTAJE
CORRECTO
1
- Antes de accionar la barrera, afl oje el tornillo de purga
de la centralita hidráulica.
2
- Con la barrera en movimiento, compruebe, durante el
cierre, la fuerza de empuje en la extremidad.
Precaución
La fuerza medida no debe nunca exceder 150N
(15 Kg).
Si fuera necesario, regule la presión de trabajo
del actuador.
3
- Asegúrese que el movimiento de la barrera sea
uniforme y linear, sobre todo durante el cierre. Si fuera
necesario, ajuste los resortes compensadores y el
regulador de fl ujo.
4
- Con barrera en posición de cierre, compruebe que
el pie articulado (si está presente) roce el suelo sin
apoyarse.
5
- Con barrera en posición de cierre, compruebe que
la barrera no se apoye sobre la horquilla de soporte
(si está presente).
Informaciones
Para un ajuste correcto, actúe sobre los topes
mecánicos.
El accesorio "Pie articulado o de péndulo" se debe
utilizar únicamente con la barrera AT164.
5.6
REGULACIÓN FRENADO
OLÉODINAMICO
!
Atención
Esta regulación se efectúa de fabrica; intervenga sólo
en caso de necesidad.
-
Quite la capa de silicona de los tornillos "H" colocados
sobre el lado del pistón "G";
-
Regule el intervalo de deceleración en fase de apertura
actuando sobre el tornillo superior; el apriete del tornillo
produce un frenado duro con consiguiente bloqueo total;
un afl ojamiento permite obtener un frenado suave y, al
fi nal, un efecto casi nulo.
-
Proceda de la misma manera con el tornillo inferior para
la fase de cierre.
-
Aplique una nueva capa de silicona sobre los tornillos "H"
para evitar que puedan afl ojarse.
Fig.19
!
20/30 mm
Fig.21
G
- 40 -
Plata
Oro
1
max 150 N
(15 kg)
4
20/30 mm
H
R
2
5

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