2. Fixer la "tête du ventilateur" (10) et la tige réglable (8): vérifier que le câble
électrique soit en bon état et qu'il soit parfaitement bien placé à l'intérieur de
la tige. Insérer la tige à l'intérieur de son propre siège : assurer sa fixation à
l'aide de la vis (15).
3. Dévisser la gaine (20) sur le fond du corps si elle a et fixée au préalable.
4. Insérer la base sur le corps principal (16) :
- plier lentement la partie avant du corps afin que la languette s'insère dans
son propre siège dans la base
- placer complètement jusqu'au fond le corps sur la base afin que le symbole
" " de la base et le symbole " " sur le corps correspondent
- bloquer à l'aide de la gaine spéciale en la vissant (dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre)bien serré. A la fin de l'opération, vérifier que la base et
le corps principal soient bien couplés et fixés.
5. Dévisser les gaines : fixation de l'hélice (4) et de la grille arrière (6) sur l'arbre
du moteur si elles ont été préalablement fixées.
6. Insérer la grille arrière (7) sur le carter moteur et vérifier que le manche (22)
soit dans la partie supérieure, en la positionnant de façon à ce que les
chevilles s'insèrent dans les trous correspondants et la bloquer avec la gaine
spéciale.
7. Insérer le ventilateur (5) sur l'arbre moteur (8) et bloquer avec la gaine
spéciale en la vissant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et de
manière bien serrée.
8. Coupler la grille avant (2) avec celle arrière (7) en les bloquant à l'aide de
l'anneau en plastiqueet en assurant la fixation avec la vis spécialec/écrou (13),
(la vis doit se trouver dans la partie basse). A la fin de l'opération, vérifier que
les grilles de protection soient bien couplées et fixées au moteur.
9. Enfiler le tuyau vapeur (14) dans le trou de la grille avant jusqu'au fond et, s'il
n'a pas été fixé au préalableet à l'intérieur de son siège (9) sur le corps
principal. A la fin de l'opération, vérifier que le tuyau soit bien accouplé et
fixé.
L'appareil est équipé des éléments suivants :
Réservoir d'eau (17) :le retirer du corps, vider le réservoiret dévisser le
-
bouchon en tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre puis
insérer de l'eau déminéralisée (sans calcaire) et sans additifs(essences,
détergents ou n'importe quoi d'autre), pas au-dessus du niveau max (environ
2L), puis refermer le bouchon dans le sens des aiguilles d'une montreavec
soin. Placer le réservoir sur le corps dans son siège : vérifier qu'il soit
parfaitement mis. Quand il n'y a plus d'eau, la vapeur ne sort pas et le témoin
indiquant l'absence d'eau clignote alors "
" on entendra ensuite un "bip",
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