Table des Matières
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3. Installation
3.3
Connexion du terminal de distributeurs CPV−SC
3.3.1
Pilotage des bobines de distributeurs (air auxiliaire de pilotage)
Air auxiliaire de
pilotage interne
Festo P.BE−CPVSC−FR fr 0301a
Note
Faire fonctionner le terminal de distributeurs CPV si
possible avec de l'air auxiliaire de pilotage non lubrifié
(raccord 12/14). Sinon, respecter les consignes du para
graphe Conditionnement de l'air comprimé".
Pour les terminaux de distributeurs CPV−SC dont l'air de
pilotage auxiliaire est repiqué en interne, la remarque
ci−dessus s'applique aussi à l'air comprimé (raccord 1).
Le pilotage des bobines de distributeurs peut, en fonction
des plaques d'extrémité gauches montées, être assuré par de
l'air auxiliaire de pilotage interne ou externe. Les paires de
plaques d'extrémité ci−dessous sont disponibles pour le ter
minal de distributeurs CPV−SC :
plaque d'extrémité gauche pour air auxiliaire de pilotage
interne, plaque d'extrémité droite avec silencieux plat
plaque d'extrémité gauche avec raccord 12/14 pour air
auxiliaire de pilotage externe, plaque d'extrémité droite
avec silencieux
plaque d'extrémité gauche pour air auxiliaire de pilotage
interne, plaque d'extrémité droite avec raccord 82/84
pour air d'échappement collecté
plaque d'extrémité gauche avec raccord 12/14 pour air
auxiliaire de pilotage externe, plaque d'extrémité droite
avec raccord 82/84 pour air d'échappement collecté.
Si la pression d'alimentation se situe entre 3 ... 7 bar, il est
possible de piloter les bobines de distributeurs avec de l'air
auxiliaire de pilotage dérivé en interne.
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