DC-Kit4
B2600, FJ1100, FJ1700, FJ2200, FJ2600, FJ3200
Lorsque le régulateur de tension de charge coupe la connexion avec la
batterie d'alimentation en raison d'une sous-tension, il éteint du même
coup le climatiseur de toit. L'onduleur reste actif et sa prise fournit tou-
jours de la tension.
Dès que la tension de la batterie d'alimentation atteint la valeur de mise
en marche du répartiteur de courant de charge, le climatiseur de toit se
remet en marche.
Si la tension de la batterie d'alimentation continue de baisser et passe en
dessous de la valeur de mise à l'arrêt de l'onduleur, c'est-à-dire 10,5 V,
l'onduleur s'éteint (chapitre « Fonctionnement pendant la conduite : ali-
mentation par la batterie 12 V alors que le moteur est éteint », page 46).
B3200
Lorsque le régulateur de tension de charge coupe la connexion avec la
batterie d'alimentation en raison d'une sous-tension, il éteint du même
coup l'onduleur via la télécommande MCR-9. La prise de l'onduleur ne
fournit plus de tension.
Dès que la tension de la batterie d'alimentation atteint la valeur de mise
en marche du répartiteur de courant de charge, ce dernier rétablit la
connexion entre la batterie de démarrage et la batterie d'alimentation et
rallume l'onduleur via la télécommande MCR-9. La prise de l'onduleur
fournit de nouveau une tension.
Le climatiseur de toit redémarre automatiquement.
Si la tension de la batterie d'alimentation continue de baisser et passe en
dessous de la valeur de mise à l'arrêt de l'onduleur, c'est-à-dire 10,5 V,
l'onduleur s'éteint (chapitre « Fonctionnement pendant la conduite : ali-
mentation par la batterie 12 V alors que le moteur est éteint », page 46).
8.2
Mise à l'arrêt du climatiseur
➤ Mettez d'abord le climatiseur à l'arrêt.
➤ Eteignez l'onduleur via la télécommande.
FR
Utilisation du kit CC
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