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Les langues disponibles
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Exception faite des adolescents manipulant l'appareil dans le
cadre de l'enseignement professionnel sous la surveillance
du formateur.
Formation
L'utilisation de l'appareil nécessite uniquement l'instruction
par un spécialiste, éventuellement par la notice. Une
formation spéciale n'est pas nécessaire.
Caractéristiques techniques
Fiche de contact:
Tension de charge:
Courant d'entrée maximal lors
du démarrage:
Courant de charge effectif:
Courant de charge arithmétique:
Courant de démarrage (0 V) environ:
Courant de démarrage (1,5 V) environ: 600 A (EN 60335)
Protection minimale:
Fusible auxiliaire:
Capacité nominale:
Poids:
Transport et stockage
•
Lors du stockage prolongé, nettoyez soigneusement
l'appareil.
•
Protégez l'appareil des influences atmosphériques en la
couvrant avec une bâche plastique, un carton, etc.
Montage et première mise en service (fig. 1, 4, 5, 6, 7, 8)
Montage de la roue:
Assemblez (fig. 4) l'axe (fig. 1/4) et la roue (fig. 1/1).
Fixez la goupille (livrée avec l'appareil) (fig. 1/3) (fig. 5) à
l'axe (fig. 1/4).
Fixez ensuite les capots des roues (fig. 1/2) (fig. 6).
Passez ensuite l'axe (fig. 1/4) par le chargeur de batterie (fig.
7).
À présent, montez de la même façon l'autre roue.
Manipulation
Avant toute intervention sur l'appareil, retirez la
fiche de la prise
Avant de procéder à la charge, ouvrez le capot des chambres
de charge sur la batterie, de façon à ce que le gaz formé lors
de la charge puisse s'échapper ! (Attention ! Acide
caustique !)
(Inutile en cas de batteries au plomb sans entretien !)
Fonction chargement (fig. 3)
•
Raccordez le chargeur à la batterie à charger.
•
Raccordez d'abord le câble polaire noir au pôle négatif,
seulement après raccordez le pôle positif.
•
Pour charger la batterie, débranchez la
complètement du véhicule.
•
Réglez le chargeur au plus petit degré de chargement
(min/1).
•
Maintenant, branchez la fiche à la prise et augmentez le
degré de charge jusqu'à ce qu'apparaisse e le voltage
de charge correspondant à environ 10% de la capacité
de la batterie.
•
Lorsque le voltage de charge baisse, il est possible
d'augmenter les degrés de charge.
•
Débranchez la batterie des pinces au plus tard 3-5
heures après le chargement.
•
Le témoin de voltage de charge n'indique pas
complètement zéro à la fin du chargement.
380 V~50 Hz
12 V/24 V
13000 W
120 A
100 A (EN 60335)
1000 A
25 A
250 A
20-2000 Ah.
68 kg
17
Durée de charge de la batterie
•
La durée de charge dépend de l'état de la batterie
(presque déchargée, chargé à moitié ou complètement
déchargée).
•
2 à 4 heures suffisent pour régénérer la batterie. Pour un
chargement complet, il faut compter 8-10 heures.
•
Il est déconseillé de dépasser la durée
maximale de charge de 10 heures.
Charge lente
1.
Mettez l'inverseur des régimes „Mode" en position
2.
Tournez l'inverseur des régimes „Level" jusqu'à la valeur de
tension demandée (visible sur l'appareil).
Note : L'inverseur des régimes „Level" sert au réglage de la
tension de charge selon le type de charge de la batterie. En
générale, on choisit la valeur correspondant au dixième de la
capacité de la batterie. Batterie de 100 Ah, réglage de charge
de 10-15 A. Nous conseillons d'effectuer un nouveau réglage
après quelques heures, car la batterie reçoit moins durant la
phase de charge. Il est donc nécessaire de renouveler la
tension de charge réglée au début. Vous obtiendrez la
puissance de tension maximale en position 6. Nous vous
conseillons de mettre la tension en position maximale que
lorsque c'est indispensable. Essayez le démarrage avec
l'inverseur des régimes en position 4/5.
Chargement rapide avec durée de charge programmée
1.
Mettez l'inverseur des régimes „Mode" en position
2.
Tournez l'inverseur des régimes „Level" à la valeur de
tension demandée.
3.
Réglez la durée de charge à l'aide de la minuterie.
Aide au démarrage
ATTENTION! Au démarrage, pour les surtensions de
l'électronique à bord de leur véhicule peuvent endommager.
Veuillez discuter avec votre véhicule professionnel
•
Raccordez la batterie de la même manière que celle
décrite dans le chapitre Chargement et laissez la dans le
véhicule !
•
Le démarrage à l'aide du chargeur devrait toujours être
effectué à deux.
•
Le chargeur sur max. Performances sont les suivantes:
Commutation stade 2 (fig. 3/9, 10) et «booster».
•
Dès que la voiture démarre, stoppez le démarrage, max.
9-10 sec
•
Si l'essai de démarrage échoue, attendez 5 minutes que
l'appareil refroidisse.
Astuce: si la batterie de 10-15 minutes interprète sera, la
batterie a besoin de beaucoup moins de courant de
démarrage.
Attention: Le dépassement de la durée de
démarrage de 10 secondes peut griller les fusibles ou
endommager le véhicule !
Attention: Le pôle bornes ne doivent pas se toucher.
Attention: Le chargeur est équipé d'un fusible contre
la surcharge.
Important: L'utilisation de fusibles différents des fusibles
d'origine peut engendrer des dommages matériels ou
blessures des personnes.
Remplacez les fusibles uniquement si le chargeur est
débranché de la source de tension électrique !
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