Dérive Avec Anode; Levier Support De Relevage Pour Modèle À Système De Trim - Yamaha F150 Mode D'emploi

REMARQUE:
Sur la commande de moteurs jumelés, l'in-
terrupteur situé sur la poignée du levier de
commande à distance contrôle les deux mo-
teurs hors-bord en même temps.
FMU26246
Dérive avec anode
FWM00841
Une dérive mal ajustée peut entraîner des
difficultés de manœuvrabilité. Effectuez
toujours un test de navigation après que
la dérive a été installée ou remplacée afin
de vous assurer que la direction est cor-
recte. Assurez-vous que vous avez serré
le boulon après avoir réglé la dérive.
La dérive doit être ajustée de façon à ce que
la commande de direction puisse être tour-
née vers la gauche ou vers la droite en ap-
pliquant une force identique.
Si le bateau tend à virer à gauche (bâbord),
tournez l'extrémité arrière de la dérive vers
bâbord "A" dans l'illustration. Si le bateau
tend à virer à droite (tribord), tournez l'extré-
mité arrière de la dérive vers tribord "B" dans
l'illustration.
FCM00841
La dérive sert également d'anode pour
protéger le moteur contre la corrosion
électrochimique. Ne peignez jamais la dé-
rive car elle deviendrait inefficace comme
anode.
1. Capuchon
2. Boulon
3. Dérive
A
Couple de serrage du boulon :
42 Nm (4.28 kgf-m, 31.0 ft-lb)
FMU26342
Levier support de relevage pour mo-
dèle à système de trim
Pour maintenir le moteur hors-bord en posi-
tion relevée, verrouillez le levier de support
de relevage sur le support de fixation.
Composants
ZMU07742
B
ZMU07743
1
2
3
35