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Illustration
• Nockenwellen-Einstellung
3888-9 (Auslass-) und 3888-10 (Einlass-)
• Bringen Sie die Fixierleiste 3888-9 über der
Auslassnockenwelle und die Fixierleiste
3888-10 über der Einlassnockenwelle an
und stellen Sie sicher, dass sie in den Nuten
der Nockenwellen sitzen. Die Fixierleisten
nun in dieser Position befestigen.
HINWEIS:
Der Hebelarm der Fixierleiste
3888-9 wird auch zum Positionieren
der Spannrolle benutzt.
• Entspannen und entfernen Sie den alten
Zahnriemen zusammen mit dem Auslass-
nockenwellenrad.
• Vom Fahrzeughersteller wird empfohlen
beim Wechsel des Zahnriemens auch die
Spannrolle und die Umlenkrolle zu erneuern
(Herstellerangaben / -hinweise beachten).
• Einbau
und
Zahnriemens
• Bauen Sie den neuen Zahnriemen zusam-
men mit dem Auslassnockenwellenrad ein.
Alle Schrauben des Nockenwellenrads soll-
ten nur handfest angezogen und in der Mitte
der Längsbohrungen platziert werden.
HINWEIS:
Der Hebelarm an der Auslassnok-
kenwellen-Fixierleiste 3888-9 muss
auf dem Zeiger der Spannrolle auf-
liegen und nach oben und unten frei beweg-
lich sein.
Illustration
• Ersteinstellung der Spannrolle
• Drehen Sie die Spannrolle gegen den
Uhrzeigersinn, damit der Zeiger den
Hebelarm von 3888-9 nach oben drückt, bis
der obere Teil des Hebelarms (nicht der
kleine erhabene Teil) in einer Ebene mit
der Oberkante der Fixierleiste liegt. Der
Spannrollenzeiger muss sich jetzt in
Stellung (A) befinden. Ziehen Sie die
Spannrollenverschraubung und die sechs
Schrauben des Nockenwellenrads an.
• Entfernen Sie den Fixierdorn 3888-8 sowie
die Fixierleisten 3888-9 und 3888-10.
Drehen Sie den Motor zweimal von Hand im
Uhrzeigersinn durch bis er wieder auf OT
steht.
Arbeiten an Motoren dürfen nur von Fachleuten ausgeführt werden.
Aufbau und Funktion
q
, Seite 4
Spannen
des
neuen
w
, Seite 4
Immer persönliche Schutzausrüstung tragen.
Illustration
• Endgültige Spannrolleneinstellung
• Setzen Sie den Kurbelwellen-Fixierdorn
passend zu den beiden Nockenwellen-
Fixierleisten ein und ziehen Sie diese an.
• Lösen Sie die sechs Schrauben des
Nockenwellenrads sowie die Spannrollen-
schraube.
• Drehen Sie die Spannrolle im Uhrzeiger-
sinn, bis der kleine erhabene Teil des
Hebelarms auf einer Ebene mit der Ober-
kante der Fixierleiste liegt.
• Prüfen Sie, ob der Spannrollenzeiger sich in
Stellung
(B)
befindet
Aussparung).
• Ziehen Sie die Spannrollenverschraubung
und die sechs Schrauben des Nocken-
wellenrads an und entfernen Sie alle
Werkzeuge.
4.2 Benzinmotoren
Kurbelwelle-Fixierdorne
➪ Siehe
Anwendungstabelle
Modelle / Motorcode.
1
Illustration
• Fixierdorne 3888-1, 3888-13 und 3888-15
• Diese Fixierdorne halten den Motor in
Einstellposition. Die Fixierdorne werden
durch die Bezugsbohrungen im Motorblock
zur Kurbelwelle geführt.
• Nach Einsetzen des Fixierdornes 3888-1
bzw. 3888-15 (siehe „Verwendung der
Fixierdorne"
weiter
Kurbelwange, muss die Kurbelwelle immer
leicht vor- und rückwärts bewegt werden,
um sicher zu stellen, dass der Fixierdorn
richtig in die Nut eingesetzt wurden.
• Fixierdorn 3888-13 (siehe „Verwendung der
Fixierdorne" weiter unten) wird in die
Bezugsbohrung gedreht und das Ende des
Fixierdorns drückt gegen die flache Seite
der Kurbelwange.
Verwendung der Fixierdorne:
3888-1 An den meisten Motoren mit
einer Nockenwelle.
An F4P/F4R-Motoren mit
2 oben liegenden Nockenwellen.
D
e
, Seite 5
(innerhalb
bezüglich
5
Seite 3
und
,
unten)
in
der
die
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