Hazet-Werk 3888/19 Mode D'emploi page 46

E
1
Figura
, página 3
• Pasador de bloqueo del cigüeñal 3888-1
• Gire la marca de calado del árbol de levas
justo ante la marca sobre la cubierta trasera
y quite el tapón obturador del bloque motor.
Introduzca el pasador de bloqueo 3888-1 y
gire lentamente el cigüeñal en el sentido de
las agujas del reloj hasta que el pasador
puede insertarse en la ranura en el contra-
peso del cigüeñal. Verifique que las marcas
de calado estén correctamente alineadas y
ponga la nueva correa de distribución.
8
Figura
, página 4
• Herramientas de ajuste 3888-5 y 3888-7/5
• La herramienta 3888-7/5 está compuesta
de 5 partes que se utiliza para pretensar la
correa de distribución nuevamente puesta.
Está compuesta de un brazo (-71) y 4
adaptadores (-72 hasta -75). Con el adap-
tador correcto, el brazo puede sujetarse al
cigüeñal o al árbol secundario para obtener
un centro de rotación.
NOTA:
Si el motor tiene un árbol secunda-
rio, la herramienta 3888-7/5 debe
sujetarse en éste y no en el
cigüeñal. Si el motor no tiene un árbol
secundario, coloque la herramienta en el
cigüeñal.
• La pieza distanciadora 3888-73 se sujeta al
extremo del cigüeñal (a tal fin, utilice el tor-
nillo ya existente para la polea del cigüeñal)
para bloquear el piñón del cigüeñal a fin de
poder girar el cigüeñal.
• Enrosque el tornillo de ajuste 3888-5 en el
soporte del rodillo tensor hasta que toque
la correa de distribución.
• Quite el pasador de bloqueo del cigüeñal
3888-1.
• Sujete el adaptador apropiado 3888-72, -74
o -75 al brazo 3888-71 y empuje el conjunto
sobre el árbol secundario o sobre la pieza
distanciadora 3888-73 anteriormente mon-
tada al extremo del cigüeñal.
• A continuación, tensar inicialmente en el
sentido de las agujas del reloj con una
llave dinamométrica ajustada a 11 Nm.
(Observe las indicaciones del fabricante del
vehículo). Después, quite la herramienta.
• Fije un tensiómetro apropiado a la correa de
distribución y enrosque el tornillo de ajuste
La reparación de motores únicamente debe efectuarse por mecánicos
profesionales. Siempre lleve su equipo de protección individual.
46
Compuesto y función
3888-5 hasta que el valor prescrito sea
indicado.
• Dele dos vueltas al motor a mano y vuelva
en posición de distribución. (Puede compro-
bar que si la posición de distribución es cor-
recta insertando el pasador de bloqueo
3888-1. ¡En ningún caso dejar el pasador
en el cigüeñal!
• Asegúrese que todas las marcas de ajuste
estén correctamente alineadas y, otra vez,
controle el valor indicado del medidor de
tensión de correa.
NOTA:
Motores dCi 2.2 y 2.5 dCi – G9T/G9U
➪ Véase tabla de aplicaciones, páginas 6 – 8
tipo de vehículo / código de motor
• Para el cambio de la correa de distribución
en los motores dCi 2.2 / 2.5 se utilizan el
pasador de bloqueo del cigüeñal 3888-8 y
las placas de bloqueo del árbol de levas
3888-9 y 3888-10.
Figura
• Pasador de bloqueo del cigüeñal 3888-8
• Quite el tornillo del cárter del filtro de aceite
para obtener un agujero de acceso al
cigüeñal para el pasador 3888-8.
• Haga girar lentamente el cigüeñal en el
sentido de las agujas del reloj hasta que
el pasador puede enteramente entrar.
Después, haga girar cuidadosamente el
cigüeñal hacia adelante y hacia atrás para
asegurarse de que el pasador haya sido
correctamente insertado. La marca sobre la
polea del cigüeñal debe estar en la posi-
ción inferior y el cilindro no.1 debe estar en
el PMS en el punto de encendido.
Figura
NOTA:
les, las ranuras en los árboles de levas deben
estar situados al lado izquierdo.
Al tensar la correa de distribución
es absolutamente necesario obser-
var las indicaciones del fabricante.
9
, página 4
0
, página 4
Asegúrese que los árboles de levas
estén correctamente alineados, los
lados planos deben estar vertica-