PRO-POINT 208CC OHV Manuel De L'utilisateur page 54

8628257
DE 208 CM CUBES AVEC DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE
2. Retirez le filtre à air du boîtier du filtre à air.
3. Nettoyez l'intérieur du boîtier au moyen d'eau savonneuse
tiède. Laissez sécher avant de procéder au remontage.
4. Inspectez le filtre à air afin de déterminer si vous pouvez le
nettoyer ou si vous devriez le
jeter. Jetez le filtre s'il est trop
sale et remplacez-le par un neuf.
4.1 Retirez le dépoussiéreur
primaire en mousse qui est
enroulé autour du filtre en
papier plissé. Nettoyez
l'élément de mousse sale
du filtre à air avec de l'eau
chaude et un savon doux.
Remplacez l'eau, au besoin,
jusqu'à ce qu'elle ne soit
plus sale.
4.2 Trempez le filtre dans de l'huile à moteur propre et essorez
l'huile en excès. Il se peut que de la fumée s'échappe du
moteur lorsque ce dernier démarre pour la première fois
après le changement de filtre. Cela est dû à l'excès d'huile
provenant du filtre; le phénomène est temporaire.
4.3 Frappez le filtre plissé doucement contre une surface dure
pour déloger la saleté et la poussière. Des particules fines
peuvent demeurer logées à l'intérieur des fibres du filtre.
4.4 Nettoyez le filtre au moyen d'air comprimé propre. Réglez
le compresseur à une pression maximale de 30 lb/po
carré. Une pression plus élevée pourrait endommager le
filtre. Tenez la buse d'air à l'intérieur du filtre et dirigez le
jet d'air vers l'extérieur afin de projeter la saleté et les
débris loin de la surface extérieure.
AVIS ! N'utilisez pas d'air comprimé combiné à des produits
chimiques afin de nettoyer le filtre à air. Les produits chimiques
pourraient obstruer ou dissoudre la matière filtrante.
24 En cas de questions techniques, appelez le 1-800-665-8685
MOTEUR À ESSENCE À SOUPAPES EN TÊTE
Laissez sécher.
V1,0
Fig. 6