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AVERTISSEMENT
• Véhicules à essence uniquement : Tourner le robinet de carburant à la position fermée (Figure 20,
page 29).
Si le véhicule doit être transporté sur de longues distances ou sur des voies publiques, il doit être placé sur une
remorque homologuée dont la charge utile homologuée est de 544 kg (1200 lb) par véhicule transporté.
REMARQUE : Une remorque double doit avoir une capacité nominale de 2 x 544 kg = 1 088 kg (2 x 1 200 lb
= 2 400 lb).
REMISAGE – VÉHICULE ÉLECTRIQUE
Consulter Avertissements généraux à la page 9.
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AVERTISSEMENT
• Tourner la clé de contact en position ARRÊT, retirer la clé et laisser le commutateur de marche
avant/marche arrière en position POINT MORT (N) pendant le remisage. Mettre le commutateur de
remorquage/conduite en position REMORQUAGE. Ceci empêchera le démarrage involontaire du
véhicule et évitera les risques d'incendie.
• Ne pas essayer de charger une batterie si elle est gelée ou si le boîtier est ballonné. Jeter la bat-
terie. Les batteries gelées peuvent exploser.
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ATTENTION
• Les batteries peu chargées gèlent à basses températures.
• Afin d'éviter d'exposer les composants électriques à l'humidité et de causer ainsi des dommages,
il ne faut pas utiliser de système de lavage sous pression ni d'équipement de nettoyage à la vapeur
pour laver le véhicule.
PRÉPARATION DU VÉHICULE ÉLECTRIQUE POUR LE REMISAGE DE LONG TERME
1. Charger complètement les batteries. Consulter Charge des batteries à la page 39.
2. Les batteries doivent être propres et exemptes de corrosion. Laver le dessus et les bornes des batteries avec
une solution d'eau et de bicarbonate de soude (237 mL [1 tasse] de bicarbonate de soude pour 3,8 L [1 gal US]
d'eau). Rincer la solution des batteries. Ne pas laisser cette solution pénétrer dans les batteries. S'assurer que
les bornes sont bien serrées. Laisser les bornes sécher et les vaporiser de produit protecteur pour bornes
o
(n
de pièce CCI 1014305).
3. Entreposer le véhicule dans un endroit sec et frais. Cela minimisera la décharge des batteries.
4. Gonfler les pneus à la pression de gonflage recommandée. Consulter Caractéristiques des véhicules à la
page 49.
5. Effectuer une lubrification périodique semestrielle. Consulter Programmes de lubrification périodique à la
page 34.
6. Nettoyer soigneusement l'avant et l'arrière de la carrosserie, les sièges, le compartiment de batteries et le
dessous du véhicule.
7. Ne pas serrer le frein de stationnement. Caler les roues pour empêcher que le véhicule ne roule.
8. Garder les batteries en pleine charge pendant le remisage.
• Laisser les chargeurs de batterie branchés pendant le remisage. L'ordinateur de bord active automatique-
ment le chargeur en cas de besoin. Si on laisse le chargeur de batterie branché pendant le remisage de long
terme, il faut vérifier l'électrolyte tous les mois pour s'assurer que le niveau correct est maintenu. L'alimenta-
tion c.a. doit aussi être vérifiée régulièrement.
• Si le chargeur ne peut pas être laissé branché ou si une alimentation c.a. n'est pas possible pendant le remi-
sage de long terme, débrancher les batteries (Figure 1, page 11).
Manuel d'utilisation de voiturette de golf Precedent 2007
Remisage – véhicule électrique
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