PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR
La pédale d'accélérateur, sur laquelle le mot GO est moulé, est celle de droite (Figure 6). La pédale d'accélérateur
ne fonctionne pas comme celle d'une automobile. Lorsque la clé de contact est en position MARCHE et que le com-
mutateur à bascule de marche avant/marche arrière est engagé en position de MARCHE AVANT (F) ou de
MARCHE ARRIÈRE (R), l'enfoncement de la pédale d'accélérateur relâche automatiquement le frein de stationne-
ment et le véhicule se met en mouvement dans la direction sélectionnée (marche avant ou marche arrière).
Lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée, la vitesse augmente jusqu'au maximum. Lorsque l'accélérateur est
relâché, l'alimentation est coupée et le moteur s'arrête.
Les véhicules IQ System utilisent un système électrique spécial qui emploie le frein moteur dans certains modes
d'utilisation. Dans ces modes, le véhicule est utilisé de la manière suivante :
• Détection de vitesse nulle : Ceci empêche le véhicule de rouler de façon non contrôlée si le conducteur
s'arrête dans une pente et quitte le véhicule sans verrouiller le frein de stationnement. Le véhicule roulera à
une vitesse d'environ 1,6 km/h (1 mi/h). Si la fonction de détection de vitesse nulle reste activée pendant
deux secondes ou plus, une sonnerie d'avertissement sera émise pour signaler au conducteur que le frei-
nage moteur a été engagé. Voir AVERTISSEMENT ci-dessous.
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AVERTISSEMENT
• La détection de vitesse nulle ne limitera pas la vitesse du véhicule à 1,6 km/h (1 mi/h) sur les
pentes très raides. Ne pas utiliser le véhicule sur des pentes inclinées à plus de 20 %.
• Freinage moteur « pédale enfoncée » : Cette fonction aide à contrôler la vitesse du véhicule lorsqu'il
descend une pente. Le freinage moteur est engagé lorsque le véhicule atteint la vitesse maximale
programmée et il maintient le véhicule à cette vitesse. Le freinage moteur est désengagé automatique-
ment lorsque la vitesse du véhicule tombe au-dessous de la vitesse maximale programmée.
• Freinage moteur « pédale relâchée » : Lorsque la vitesse du véhicule dépasse 17,7 km/h (11 mi/h), le frei-
nage moteur est engagé lorsque l'on relâche la pédale d'accélérateur, ce qui ralentit la vitesse du véhicule.
Une fois que la vitesse du véhicule diminue à 17,7 km/h (11 mi/h) environ, lorsque la pédale d'accélérateur
est toujours relevée, le freinage moteur est désengagé et le véhicule se déplace en roue libre. Cette fonction
peut être sélectionnée. Contacter votre distributeur/concessionnaire Club Car pour demander des informa-
tions sur cette fonction réglable.
Figure 6 Pédale d'accélérateur
PÉDALE DE FREIN
La pédale de frein, sur laquelle le mot STOP est moulé, est la grande pédale de gauche. Pour ralentir ou arrêter le
véhicule, appuyer sur la pédale de frein avec le pied (Figure 7).
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Manuel d'utilisation de voiturette de golf Precedent 2007
Commandes et indicateurs – véhicules électriques