Table des Matières
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Lorsque le véhicule est en fonctionnement, le témoin d'avertissement est contrôlé par l'ordinateur de bord.
• La tension des batteries descend au-dessous de 48 volts lorsqu'elles ne sont pas utilisées (le véhicule est à
l'arrêt et aucun accessoire ne fonctionne).
• Les batteries sont déchargées au-dessous de 25 % de leur capacité nominale.
Si le témoin d'avertissement de batterie s'allume lorsque le véhicule est en fonctionnement, la charge est alors
suffisante pour conduire le véhicule pendant environ 30 minutes. Cependant, le véhicule doit être rechargé dès
que possible. Si le témoin s'allume et que le véhicule ne peut pas fonctionner pendant 30 minutes, le faire exa-
miner par votre distributeur/concessionnaire Club Car pour rechercher un problème possible de batterie ou de
circuit électrique.
Lorsque les batteries ne sont pas complètement chargées parce que 1) le cordon d'alimentation c.c. est débranché,
2) l'alimentation c.a. du chargeur est interrompue, 3) la coupure automatique du chargeur se produit après
16 heures de fonctionnement, 4) le chargeur ne fonctionne pas correctement ou 5) un mauvais chargeur est utilisé,
le témoin d'avertissement indique ce qui suit :
• Le témoin d'avertissement ne s'allume pas si la charge est de 90 % ou plus. L'ordinateur de bord garde en
mémoire la quantité de charge nécessaire pour charger complètement les batteries et complétera la charge
pendant le cycle de charge suivant.
• Lorsque le chargeur est débranché, le témoin d'avertissement s'allume et reste allumé pendant 10 secondes si
la charge est de moins de 90 % mais que le véhicule est suffisamment chargé pour fonctionner pendant envi-
ron 30 minutes. Ceci indique à l'opérateur que le véhicule peut être utilisé, mais qu'il doit être rechargé complè-
tement dès que possible.
• Le témoin d'avertissement s'allume de manière répétée pendant 10 secondes, à intervalles de 4 secondes,
si le chargeur s'arrête après avoir atteint la durée de charge de 16 heures et que les batteries ne sont pas
suffisamment chargées. Ceci indique un cycle de charge anormal. Le chargeur et les batteries doivent être
vérifiés par votre distributeur/concessionnaire Club Car.
• Le témoin d'avertissement s'allume de manière répétée pendant 10 secondes, à intervalles de 4 secondes
durant un cycle de charge (la prise d'alimentation c.c. est encore branchée) si l'alimentation c.a. du chargeur
est coupée. Le témoin s'éteint lorsque l'alimentation c.a. est rétablie.
Témoin DEL : Outre le témoin d'avertissement, le tableau de bord comprend une DEL à infrarouges qui transmet
un signal provenant de l'ordinateur de bord. Ce signal est reçu par le module d'affichage de communications en
option qui fournit des informations sur l'état du véhicule et des batteries.
COMMUTATEUR DE REMORQUAGE/CONDUITE
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AVERTISSEMENT
• Mettre le commutateur de remorquage/conduite en position de REMORQUAGE avant de débran-
cher ou de rebrancher les batteries. Le non-respect de cette mise en garde peut entraîner l'explo-
sion de la batterie ou des blessures graves.
• Lorsque le commutateur de remorquage/conduite est en position de REMORQUAGE, toutes les
fonctions de frein moteur, y compris la détection de vitesse nulle, sont désactivées.
Les véhicules Precedent IQ System sont équipés d'un commutateur de remorquage/conduite situé sous le siège,
entre les batteries (Figure 10). Le commutateur de remorquage/conduite doit être en position de CONDUITE pour
pouvoir utiliser le véhicule. Lorsque le commutateur est en position de REMORQUAGE, l'alimentation des compo-
sants électriques du véhicule est coupée et le véhicule ne fonctionne pas. Voir REMARQUE ci-dessous.
REMARQUE : Après avoir mis le commutateur de remorquage/conduite en position de REMORQUAGE, attendre
10 secondes avant de le remettre en position de CONDUITE.
Après avoir mis le commutateur de remorquage/conduite en position de CONDUITE, attendre
10 secondes avant d'utiliser le véhicule.
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Manuel d'utilisation de voiturette de golf Precedent 2007
Commandes et indicateurs – véhicules électriques
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