BFT Michelangelo 40 Instructions D'utilisation Et D'installation page 21

ATTENZIONE: prima di aprire lo sportello la molla deve essere scarica
(asta verticale).
1) Verificare che fotocellule non siano sporche, o impegnate, o non allineate.
2) Verificare il corretto collegamento del motore.
3) Verificare che l'apparecchiatura elettronica sia regolarmente alimentata.
Verificare l'integrità dei fusibili. In caso di malfunzionamento del fusibile
estrarlo (per sostituirlo) come indicato in Fig. I-L.
4) Mediante l'autodiagnosi del quadro (vedere Tabella "Accesso ai menù"),
controllare che le funzioni siano corrette. Individuare eventualmente la
causa del difetto. Se l'autodiagnosi indica che persiste un comando di
start, controllare che non vi siano radiocomandi, pulsanti di start o altri
dispositivi di comando che mantengono attivato (chiuso) il contatto di
start.
5) Se il quadro non funziona, sostituirlo.
6) Verificare l'intervento dei microinterruttori di riferimento controllando i
messaggi riportati sul display del quadro di comando.
7) Ingrassare i tiranti guida molla in caso di rumori o vibrazioni.
21.2) L'asta non apre. Il motore gira ma non avviene il movimento.
1) Lo sblocco manuale è rimasto inserito. Ripristinare il funzionamento
motorizzato.
TABELLA "A" - MENU PARAMETRI - (PARA )
Parametro min. max.
1 180
tca
60 99
coppia
1 99
accel.
1 99
vel. ap.
0 85
freno
75 99
freno e er.
0 100
cal. ap.
0 100
cal. ch
10 240
T. all
0 127
Zone
MANUALE PER L'INSTALLAZIONE
Default Definizione
Tempo Chiusura
10
Automatica
Coppia massima
85
75 Accelerazione
99 M60
Velocità Apertura/Chiusura
50 M80
50 Frenatura
Frenatura d'emergenza
75
82 Calibrazione quota apertura
21 Calibrazione quota chiusura
30 Tempo allarme
Zona
0
2) Se lo sblocco è in posizione di funzionamento motorizzato, verificare
l'integrità del riduttore.
Descrizione
Tempo di chiusura automatica [s]
Impostare numericamente il valore del tempo di chiusura automatica
da 1 a 180 secondi. La chiusura automatica è disattivabile dalla Logica
TCA ma viene comunque eseguita al rilascio di TIMER.
Coppia massima [%]
Impostare da 60% a 99% la coppia massima che l'azionamento deve
poter erogare prima di generare un allarme ostacolo. Impostando il
valore massimo il controllo viene disabilitato.
Accelerazione [%]
Parametro speciale 14 sui programmatori universali di seconda
generazione.
Impostare da 1% a 99% l'accelerazione da applicare all'inizio di ciascun
movimento.
Velocità Apertura/Chiusura [%]
Impostare numericamente il valore di velocità: 1% corrisponde alla
velocità minima, 99% alla velocità massima.
Frenatura [%]
Impostare da 0% a 85% la frenatura da applicare durante la fase
di rallentamento. La quota di inizio del rallentamento viene calcolata
automaticamente in funzione di questo parametro e dell'effettiva
velocità di movimento.
Frenatura d'emergenza [%]
Impostare da 75% a 99% l'intensità della frenatura in caso di inversione
di fermata d'emergenza: valori inferiori a quanto impostato nel
parametro "frenatura" saranno ignorati.
Calibrazione quota apertura [%]
Parametro speciale 1 sui programmatori universali di seconda
generazione.
Impostare la quota di riferimento da 0,0 a 100,0, per la posizione di
apertura desiderata (vedi Paragrafo Regolazione Finecorsa).
Calibrazione quota chiusura [%]
Parametro speciale 2 sui programmatori universali di seconda
generazione.
Impostare la quota di riferimento, da 0,0 a 100,0, per la posizione di
chiusura desiderata (vedi Paragrafo Regolazione Finecorsa).
Tempo allarme [s]
In caso di rilevamento ostacolo o di impegno delle fotocellule per
un tempo superiore a quello impostato (variabile da 10 s a 240 s), il
contatto SCA si chiude. Il contatto successivamente viene aperto dal
comando Stop o dall'intervento del finecorsa di chiusura. Attivo solo
impostando la logica Allarme SCA su OFF.
Se impostato a 0 s il contatto SCA diventa connessione a sistema Parky
(vedi Paragrafo Connessione A Sistema Gestione Parcheggi Parky).
Zona [ ]
Impostare il numero di zona tra un valore minimo di 0 ed un valore
massimo di 127.
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