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En cas de message d'erreur non acquittable, vous devez dans un premier temps éliminer la
cause conformément aux mesures recommandées. Réinitialisez ensuite le servorégulateur
de positionnement puis contrôlez si la cause de l'erreur et le message d'erreur associé ont
bien été éliminés.
Message d'erreur Signification
Index
Sous-
principal
index
1)
51
0
1
2
3
52
1
2
1) Les messages du groupe d'erreurs 51 ne sont pas acquittables.
Tableau 13 :
Messages d'erreur en lien avec le module de sécurité
48
Aucun module de sécurité /
module de sécurité inconnu
Aucun module de
sécurité détecté ou type
de module inconnu
Module de sécurité :
Alimentation du circuit
d'attaque défectueuse
Erreur de tension interne
au module de sécurité
Module de sécurité : Type de
module différent
Le type ou la révision du
module ne peut être
projeté
Module de sécurité : Version
de module différente
Le type ou la révision du
module n'est pas pris en
charge
Module de sécurité : Temps
différentiel écoulé
Module de sécurité : Panne
de l'alimentation du circuit
d'attaque en cas de
commande MLI active
Mesures
Monter un module de sécurité adapté
au micrologiciel et au matériel.
Charger un micrologiciel adapté au
module de sécurité ou d'activation du
bus de terrain, cf. désignation de type
sur le module.
Module certainement défectueux. Le
remplacer, si possible, par un autre
module.
En cas de remplacement de module :
Type de module pas encore projeté.
Adopter le module de sécurité
actuellement intégré comme accepté,
voir paragraphe 6.3.3.
Monter un module de sécurité adapté
au micrologiciel et au matériel.
Charger un micrologiciel adapté au
module, cf. désignation de type sur le
module.
Les entrées de commande STO-A et
STO-B ne sont pas actionnées
simultanément.
Les entrées de commande STO-A et
STO-B ne sont pas connectées dans
le même sens.
Contrôler le temps différentiel.
L'état sûr a été demandé étage de
sortie de puissance débloqué.
Contrôler l'intégration dans la
connexion sécurisée.
Manuel du STO du SE-Power FS vers. 1.6 fr.12.08.2015
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