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Lors du fonctionnement
Lorsque l'ESC est activé, le
témoin
correspondant
clignote :
• Lorsque vous freinez dans des
conditions susceptibles de bloquer
les roues, vous pouvez entendre le
bruit des freins ou sentir des
vibrations dans la pédale de frein.
Ce comportement est tout à fait
normal et indique que votre ESC
est activé.
• Lorsque l'ESC est activé, il est
possible que le moteur ne réponde
pas à l'accélérateur comme il le fait
dans des conditions normales.
• Si le régulateur de vitesse est
activé lors de la mise en marche
de
l'ESC,
il
se
automatiquement. Vous pouvez le
réactiver lorsque l'état de la route
le permet. Reportez-vous à la
section "Régulateur de vitesse"
plus loin dans ce chapitre. (le
cas échéant)
Désactivation de l'ESC
Pour
fonctionnement de l'ESC :
• état 1
désactive
Appuyez brièvement sur le bouton
ESC OFF.
Le témoin ESC OFF s'allume et le
message
désactivé " s'affiche. Dans ce cas, la
fonction de contrôle de traction de
l'ESC est désactivée, mais la
fonction de contrôle de freinage
reste active.
annuler
le
OIK057082L
"
Contrôle
traction
• état 2
Appuyez plus de 3 secondes sur le
bouton ESC OFF.
Le témoin ESC OFF s'allume, le
message " Contrôle traction et
stabilité désactivés " s'affiche et une
alarme retentit. Dans ce cas, la
fonction de contrôle de traction et la
fonction de contrôle de freinage de
l'ESC sont désactivées.
Si le bouton POWER est mis en
position OFF lorsque l'ESC est
désactivé,
ce
dernier
désactivé.
L'ESC
se
automatiquement
lorsque
redémarrez le véhicule.
OIK057084L
5
reste
réactive
vous
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