Table des Matières
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Réglage des paramètres
• Ne modifiez pas le réglage par défaut (0) dans b1-03 (sélection Source de la commande RUN). Autrement, l'ascenseur
pourrait tomber en chute libre.
• Ne modifiez pas le réglage par défaut (1) dans L8-05 (sélection Détection d'absence de phase à l'entrée). Une fois que
vous aurez vérifié qu'aucun facteur de déclenchement d'absence de phase n'est présent, vous pourrez faire passer le
réglage sur 0. Ceci risquerait d'endommager le circuit principal du variateur.
• Débranchez la charge (machine, appareil) du moteur avant d'effectuer une mise au point automatique avec rotation • ou une mise
au point automatique par pôle. Le moteur pourrait se mettre à tourner, ce qui pourrait être la cause de blessures ou d'un endom-
magement de l'installation. En outre, les paramètres du moteur ne peuvent pas être correctement réglés si le moteur est sous
charge.
• Restez à distance du moteur jusqu'à ce que la mise au point automatique par rotation • ou la mise au point automatique par pôle
soit terminée. Le moteur pourrait s'arrêter et redémarrer de manière inattendue. Ce qui pourrait être la cause de blessures.
• Avant de lancer une mise au point automatique avec rotation et/ une mise au point automatique par pôle, toujours
d'abord s'assurer que :
• le blocage de l'arbre du moteur a été enlevé ;
• aucune personne ni objet ne se trouve à proximité de l'arbre du moteur ;
• le moteur est complètement arrêté.
Le non-respect de ces instructions peut être la cause de blessures.
• Soyez prudents lors du maniement de l'arbre et de l'embrayage. Le non-respect de ces instructions peut être la cause de
blessures.
• Faites attention à ne pas vous blesser au contact du clavetage quand vous tournez l'arbre du moteur à la main. Le non-
respect de ces instructions peut être la cause de blessures.
• Avant la première mise en service d'un moteur à aimant permanent ou avant la mise en service suivant le remplacement
d'un moteur à aimant permanent ou d'un variateur, réglez le paramètre du moteur sur la valeur correspondant au varia-
teur et contrôlez le bon fonctionnement de la mesure de vitesse du moteur. Un couple de rotation insuffisant peut être la
cause d'un mauvais tirage du moteur dans le sens de la charge ou que le moteur ne tourne pas dans le sens de rotation
prévu, que par ex. l'inversion de marche ne fonctionne pas ou que le moteur accélère trop vite. (Pour plus d'informa-
tions, consultez le Manuel Technique ou le manuel supplémentaire.)
• Ne modifiez pas les réglages des paramètres si cela n'est pas vraiment nécessaire. Ceci risquerait de perturber le bon
fonctionnement du moteur.
• Réglez les paramètres suivants pour la mise en service d'un moteur à aimant permanent.
• Les paramètres de contrôle du moteur (E1-
• Les paramètres pour la détection de Circuit PG ouvert (F1-
• Les paramètres pour la détection de Écart de vitesse hors tolérances (F1-
• Les paramètres pour la détection de Suraccélération (S3-
Autrement, l'installation sera endommagée.
• Si un moteur à aimant permanent est utilisé avec une autre carte d'option que la carte d'option PG-F2 et que la séquence
de freinage conseillée pour ce variateur n'est pas utilisée, réglez extérieurement les séquences de freinage suivantes.
• Effacez le frein après l'entrée de la commande de démarrage ou après la fermeture du signal de détection des pôles.
Une cage est tirée par un contrepoids. Soyez prudent, cela peut être la cause de blessures.
• Si vous faites fonctionner un moteur à aimant permanent avec une carte d'option autre que la PG-F2, veuillez tenir
compte du fait que le variateur ne convient pas pour l'alimentation en courant par batterie. Le cas échéant, ne sélection-
nez pas la batterie comme source de tension pour le fonctionnement. Un couple de rotation insuffisant peut être la cause
d'un mauvais tirage du moteur dans le sens de la charge ou que le moteur ne tourne pas dans le sens de rotation prévu,
que par ex. l'inversion de marche ne fonctionne pas ou que le moteur accélère trop vite.
Mode de test
• Assurez-vous avant d'enclencher l'alimentation en courant que le panneau avant est fixé. Le non-respect de ces instructions peut
entraîner l'électrocution de personnes.
• Équipez l'installation d'une touche d'Arrêt Rapide à part, la touche STOP sur la console numérique ne fonctionne que si elle est
activée. Le non-respect de ces instructions peut être la cause de blessures.
• N'acquittez les messages d'alarme que s'il est confirmé que le signal de démarrage est sur OFF. Le non-respect de ces instruc-
tions peut être la cause de blessures.
FR-4
ATTENTION
ATTENTION
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AVERTISSEMENT
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