6 Tableau des paramètres
6
Tableau des paramètres
Ce tableau des paramètres illustre les cas les plus
représentatifs. Les réglages par défaut sont écrits
en gras. Reportez-vous au manuel technique pour
une liste complète des paramètres.
Para
Nom
m.
Initialisation des paramètres
Sélectionnez quels paramètres sont
Sélection du
accessibles via la console
A1-01
niveau
numérique.
d'accès
0:fonctionnement uniquement
2:Niveau d'accès avancé
Réinitialise tous les paramètre par
défaut. (retourne sur 0 après
initialisation)
Initialisez
0000: Initialise n°
A1-03
les
2220: 2- Initialisation du
paramètres
raccordement
3330: 3- Initialisation du
raccordement
Sélection du mode fonctionnement
0:Console - d1-valeurs
Sélection
1:Entrée analogique A1
b1-01
référence de
2:Comm. en série optionnelle
fréquence
3:Potentiomètre en option
Sélection
0:Touches RUN et STOP - Console
b1-02
commande
1:Bornes - Entrées numériques
RUN
2:Comm. en série optionnelle
Sélectionne la méthode d'arrêt
Sélection de
lorsque le commande Run est
b1-03
la méthode
retirée.
d'arrêt
0:rampe d'arrêt
1:arrêt par inertie
Sélection
0:Sens inverse activé
b1-04
sens inverse
1:Sens inverse interdit
Sélection
Commute l'ordre de phase de sortie
b1-14
ordre de
0:Standard
phase
1:Commutateur ordre de phase
Freinage injection c.c
Règle le courant du freinage
Courant
d'injection c.c selon un
b2-02
freinage
pourcentage évalué sur le courant
injection c.c
du variateur.
FR 23
YASKAWA Europe TOFP C710606_27A - Variateur CA J1000 - Guide de démarrage rapide
Description
Para
Nom
m.
Inject. c.c.
Temps de
Règle le temps du freinage
freinage /
d'injection c.c au départ en unité de
b2-03
temps
0, 01 secondes. Désactivé quand
d'excitation
réglé sur 0,00 seconde
c.c au
départ
Inject. c.c.
Temps de
Règle le temps de freinage
b2-04
freinage
d'injection c.c à l'arrêt. Désactivé
d'injection
quand réglé sur 0,00 seconde
c.c à l'arrêt
Accélération / décélération
Accél.
Règle le temps d'accélération 1 de
C1-01
Temps 1
0 à la fréquence de sortie maxi.
Décél.
Règle le temps de décélération 1 de
C1-02
Temps 1
0 à la fréquence de sortie maxi.
Courbe en S
Courbe en S au départ de
C2-01
1
l'accélération
Courbe en S
C2-02
Courbe en S en fin de l'accélération
2
Courbe en S
Courbe en S au départ de
C2-03
3
déclaration.
Courbe en S
C2-04
Courbe en S en fin de décélération.
4
Compensation de glissement
• Augmentez si la vitesse est
Gain de
inférieure à la référence de
compensati
fréquence.
C3-01
on de
• Diminuez si la vitesse est
glissement
supérieure à la référence de
fréquence.
Temps de
• Réduire la valeur lorsque la
retard de
compensation de glissement est
C3-02
compensati
trop lente.
on de
• Augmentez la valeurlorsque la
glissement
vitesse n'est pas stable.
Description