Συντήρηση Και Επιθεώρηση - Jungheinrich AM 22 Mode D'emploi

Συντήρηση του µεταφορέα διαδρόµου
D
Συντήρηση και επιθεώρηση
1
M
Στον ποιοτικό µας έλεγχο υπόκεινται µόνο γνήσια ανταλλακτικά. Προκειµένου να διασφαλιστεί η
ασφαλής και αξιόπιστη λειτουργία, πρέπει να χρησιµοποιούνται µόνο ανταλλακτικά του
κατασκευαστή. Τα παλιά εξαρτήµατα ή τα µέσα λειτουργίας που αντικαθίστανται, πρέπει να
απορρίπτονται σύµφωνα µε τους ισχύοντες κανονισµούς προστασίας περιβάλλοντος. Για την αλλαγή
λαδιού είναι στη διάθεσή σας η υπηρεσία αλλαγής λαδιών του κατασκευαστή.
Η συντήρηση και η επισκευή των µεταφορέων διαδρόµου πρέπει να διεξάγονται µόνο από
εξειδικευµένο προσωπικό του κατασκευαστή. Ο µεταφορέας διαδρόµου δεν πρέπει να καθαρίζεται µε
εύφλεκτα υγρά. Ο καθαρισµός µε δέσµη ατµού ή απολιπαντικά προϊόντα πρέπει να διενεργείται µε
πολύ µεγάλη προσοχή, καθώς το γράσο των µόνιµα λιπασµένων εδράνων αραιώνεται και έτσι µπορεί
να προκληθούν ζηµιές στα έδρανα. Η µεταγενέστερη λίπανση δεν είναι εφικτή.
M
Κάθε 4000 ώρες λειτουργίας, ωστόσο τουλάχιστον κάθε 2 χρόνια πρέπει να ελέγχεται η στάθµη λαδιού
(µόνο τύπος HV 32): Χωρητικότητα: 0,36 λίτρα. Λιπάνετε τις αρθρώσεις µε λιπαντικό βερνίκι που να
περιέχει MoS2.
Z
Σε περίπτωση που κατά τη διάρκεια εργασιών επισκευής/συντήρησης το περονοφόρο ανυψωτικό
όχηµα τοποθετηθεί ξαπλωτό, µπορεί να προκληθεί καταστροφή της κατάθλιψης της αντλίας. Πριν την
εκ νέου θέση σε λειτουργία πρέπει να διενεργηθεί µία πλήρης ανύψωση του περονοφόρου
ανυψωτικού οχήµατος χωρίς φορτίο, ώστε η αντλία να αρχίσει πάλι να αναρροφά.
Έλεγχος ασφαλείας µετά από κάποιο χρονικό διάστηµα και ασυνήθιστα
1.1
φαινόµενα
Z
Κρίνεται απαραίτητη η διενέργεια ελέγχου σύµφωνα µε τις εθνικές προδιαγραφές. Η Jungheinrich
συνιστά τον έλεγχο κατά FEM Οδηγία 4.004. Για τους ελέγχους αυτούς, η Jungheinrich διαθέτει µια
ειδική υπηρεσία ασφαλείας µε κατάλληλα εκπαιδευµένο προσωπικό.
Ο µεταφορέας διαδρόµου πρέπει να ελέγχεται τουλάχιστον µια φορά το χρόνο (λάβετε υπόψη σας τις
εθνικές διατάξεις) ή µετά από ασυνήθιστα φαινόµενα από ένα άτοµο µε σχετική κατάρτιση. Η έκθεση
γνωµοδότησης και αξιολόγησης του ατόµου αυτού δεν πρέπει να επηρεάζεται από εταιρικά ή
οικονοµικά συµφέροντα, αλλά να λαµβάνει υπόψη µόνο τον παράγοντα της ασφάλειας. Το άτοµο αυτό
θα πρέπει δε να διαθέτει επαρκείς γνώσεις και εµπειρία για να µπορεί να γνωµοδοτήσει για την
κατάσταση του µεταφορέα διαδρόµου και την αποτελεσµατικότητα των προστατευτικών διατάξεων
σύµφωνα µε τους κανόνες της τεχνολογίας και τις αρχές που διέπουν τον έλεγχο των µεταφορέων
διαδρόµου.
Πρέπει να διεξάγεται πλήρης έλεγχος της κατάστασης του µεταφορέα διαδρόµου από τεχνική άποψη
ως προς την ασφάλεια κατά ατυχήµατος. Εκτός αυτού, ο µεταφορέας διαδρόµου πρέπει να ελέγχεται
λεπτοµερώς για βλάβες που µπορεί ενδεχοµένως να προκλήθηκαν από αντικανονική χρήση. Πρέπει
να τηρείται ένα πρωτόκολλο ελέγχου. Τα αποτελέσµατα του ελέγχου πρέπει να φυλάσσονται
τουλάχιστον µέχρι τον µεθεπόµενο έλεγχο.
Για την άµεση αντιµετώπιση των προβληµάτων πρέπει να µεριµνά ο ιδιοκτήτης.
Z
Μετά από την ολοκλήρωση του ελέγχου τοποθετείται στο µεταφορέα διαδρόµου µια ετικέτα ελέγχου
που πιστοποιεί τη διεξαγωγή του. Στην πλακέτα αυτή επισηµαίνονται ο µήνας και το έτος διεξαγωγής
του επόµενου ελέγχου.
Οριστική θέση εκτός λειτουργίας, απόρριψη
2
Η οριστική και σωστή θέση εκτός λειτουργίας ή η απόρριψη του µεταφορέα διαδρόµου πρέπει να
γίνεται σύµφωνα µε τις εκάστοτε ισχύουσες νοµικές διατάξεις της χώρας όπου γίνεται η χρήση.
Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στις διατάξεις για την απόρριψη της µπαταρίας, των υλικών
λειτουργίας καθώς και του ηλεκτρονικού και ηλεκτρικού συστήµατος.
5