Техническое Обслуживание - Jungheinrich AM 22 Mode D'emploi

Техническое обслуживание
D
Техническое обслуживание и осмотры
1
M
Только оригинальные запасные части прошли наш контроль качества. Для обеспечения безо-
пасной и надежной работы необходимо применять запасные части только от изготовителя
тележки. Старые детали и замененные эксплуатационные материалы подлежат правильной
утилизации в соответствии с действующими положениями о защите окружающей среды. При
замене масла Вам окажет содействие отдел масел сервисной службы изготовителя.
Техническое обслуживание и ремонт подъемно-транспортных средств должен проводить толь-
ко квалифицированный персонал изготовителя. Не разрешается чистить тележку горючими
жидкостями. Чистку струей пара или средствами, удаляющими смазку, можно проводить только
с большой осторожностью, так как при этом из подшипников вымывается смазка, заправленная
на весь срок службы, что может привести к их повреждению. Добавление смазки в подшипники
невозможно.
M
Через каждые 4000 часов работы, но не реже чем один раз в 2 года нужно проверять уровень
масла (только для типа HV 32): объем 0,36 литра. Смажьте шарниры лаком для смазки, содер-
жащим MoS2.
Z
Если при проведении ремонта или технического обслуживания тележка кладется на бок, то это
может привести к разрыву потока насоса. Перед использованием тележки нужно полностью
поднять вилы без груза, чтобы восстановить всасывающую способность насоса.
Проверка безопасности по истечении контрольного срока и после
1.1
чрезвычайных происшествий
Z
Проверку безопасности следует проводить в соответствии с национальными нормативными
документами. Jungheinrich рекомендует проводить контрольную проверку согласно Директиве
FEM 4.004. Для проведения таких проверок Jungheinrich предоставляет специальную
сервисную службу по обеспечению безопасности, в которой работают сотрудники, прошедшие
соответствующую подготовку.
Как минимум один раз в год (следовать национальным нормам), а также после чрезвычайных
происшествий подъемно-транспортные средства подлежат проверке, проводимой специально
подготовленным персоналом. По результатам проверки предоставляется заключение и оценка
работы машины вне зависимости от производственных и экономических обстоятельств, исходя
только из критериев безопасности. Лица, проводящие испытания, должны доказательно
подтвердить достаточные знания и опыт, необходимые для оценки состояния машины и
функционирования защитных устройств в соответствии с техническими правилами и
принципами проверки подъемно-транспортных средств.
При этом должна быть проведена полная проверка технического состояния транспортного
средства с точки зрения соблюдения правил техники безопасности. Кроме того, подъемно-
транспортное средство следует подвергнуть тщательному осмотру на наличие повреждений,
которые могли возникнуть вследствие ненадлежащего применения. По результатам проверки
составляется протокол. Результаты испытаний подлежат хранению, как минимум, до
проведения второй по счету проверки после этой.
Лица, ответственные за эксплуатацию машины, должны обеспечить незамедлительное
устранение выявленных дефектов.
Z
После проведения проверки подъемно-транспортное средство получает специальный знак. На
этом знаке указывается месяц и год следующей проверки.
Окончательный вывод из эксплуатации, утилизация
2
Окончательный и правильный вывод из эксплуатации или утилизация подъемно-транспортного
средства должны производиться в соответствии с действующими нормами и правилами
страны, где эксплуатируется оборудование. В частности следует соблюдать положения об
утилизации аккумуляторов, расходных материалов, а также электронного и электрического
оборудования.
5