Table des Matières
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4. INSTRUCTIONS D'UTILISATION
4.12 DÉMONTAGE - NOUVELLE DESTINATION
En cas de nécessité de séparer le chariot/palan
de son poste de travail pour des opérations
de maintenance extraordinaire (réparations/
remplacements) ou pour être déménagés,
effectuer dans le sens inverse les opérations
décrites dans "Montage", paragraphe 3.5 p. 16
et paragraphes 3.6-3.7 p. 18.
Cette opération doit être effectuée par du
personnel spécialisé et formé pour cela, équipé
de l'outillage approprié et des équipements
de protection personnelle conformément aux
prescriptions de la législation.
En cas de cession du chariot/palan à un
utilisateur autre que le premier destinataire
(machine d'occasion revendue à un tiers),
nous recommandons de signaler au fabricant
le nouveau lieu de destination et la raison
sociale du nouvel utilisateur, de façon à ce
que MISIA srl puisse communiquer les mises
à jour éventuelles concernant la machine ou le
présent manuel.
4.13 REMISE EN SERVICE APRÈS STOCKAGE
Avant la mise en service du chariot/palan qui a été
stocké pendant une longue période sur un chantier,
il est nécessaire d'effectuer les opérations suivantes :
Pour les mécanismes
• contrôler la présence d'éventuelles fuites de
lubrifiants et remplacer les joints défectueux ;
• remettre à niveau les lubrifiants ;
• contrôler le serrage des mécanismes sur la structure
;
• éliminer les traces de rouille des parties coulissantes
accessoires des organes de commande ;
• contrôler l'état du câble, nettoyer et lubrifier le câble,
les gorges des poulies et les tambours ;
• lubrifier l'émerillon à billes et les organes mécaniques
non peints (arbres, raccords, tige de manœuvre) ;
• éliminer les résidus éventuels d'eau présents sur les
parties concaves de la structure et des mécanismes.
ET DE MAINTENANCE
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Rev. 18/09/2017
PALAN ÉLECTRIQUE À CÂBLE
SÉRIE XM
Partie électrique
• éliminer la condensation à l'intérieur des moteurs en
passant l'aspirateur dans les boîtiers de connexion
ouverts ; sécher avec des jets d'air ;
• contrôler l'état de conservation et de fonctionnement
des freins.
Rétablir la valeur exacte de l'entrefer ;
• contrôler l'état de conservation et de fonctionnement
des fins de course ;
• contrôler l'état des parties et des composants
électriques et électroniques. Éliminer la condensation
éventuelle, sécher les contacts des télérupteurs et
traiter au spray pour équipements électriques de
tous les composants. Nettoyer soigneusement et
étaler de la vaseline blanche sur les superficies de
fermeture et sur les couvercles filetés de tous les
récipients ;
• effectuer un test de rigidité diélectrique à 2000 V en
prenant soin d'isoler les éventuels ponts redresseurs
ou les circuits électroniques ;
Contrôler la continuité des guirlandes d'alimentation
électriques ;
• contrôler soigneusement l'état de fonctionnement
de la boîte à boutons de commande.
4.14 ÉLIMINATION/DESTRUCTION
Si le chariot/palan doit être réduit, il faut éliminer ses
parties de manière différenciée en tenant compte de
la nature de celles-ci (ex : métaux, huiles et lubrifiants,
matières plastiques et caoutchouc, etc.) et en faisant
appel à des entreprises spécialisées et agréées
pour cela, conformément à la législation en matière
d'élimination des déchets solides industriels.
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