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3. INSTRUCTIONS POUR L'INSTALLATION
Si la poutre a une extrémité libre, il faut monter
le chariot sur le monorail en l'introduisant à
l'extrémité et en fermant cette dernière avec la
butée fixe.
CHARIOTS FIG. 83
Si l'extrémité du monorail est fermée, écarter
la plaque du côté écrou en procédant comme
illustré ci-dessous :
Écrou
Goupille
Enlever la goupille pos. 2, desserrer l'écrou pos.
1 jusqu'à l'ouverture des plaques, de façon à
ce que les roues puissent passer par le bord
extérieur de l'aile de la poutre.
Placer le chariot et serrer les roues en veillant à
ce qu'il y ait 3÷4 mm entre l'aile de la poutre et
le bord des roues, comme sur la Fig. 1 page 16.
Refermer la plaque contre les entretoises
intérieurs, revisser les écrous en veillant à ce
que l'orifice de l'écrou crénelé pos. 1, soit
parfaitement aligné avec le trou du tirant, enfiler
la goupille pos. 2 et plier les bords extérieurs
inférieurs pour éviter qu'elle ne ressorte.
Plaque chariot
Rondelles éventuelles
Tirant
de réglage externe
PALAN ÉLECTRIQUE À CÂBLE
Pour les chariots à encombrement réduit,
avant l'ouverture, il est nécessaire d'enlever le
contrepoids, en n'oubliant pas de le remettre
avant de serrer les écrous.
Après le montage, vérifier que le chariot coulisse
bien et qu'il n'y ait pas d'entraves, comme des
parties saillantes sur les ailes, le plateau de
jonction, la tête des boulons, etc. Prévoir des
butoirs en caoutchouc aux extrémités des voies
de course, comme illustré ci-dessous.
Les chariots à encombrement réduit sont
fournis avec un contrepoids constitué de
plaques de tôle d'un poids prédéfini ; il est
placé à l'extrémité des tirants du côté du
motoréducteur de translation.
Contrôler
roues motrices adhèrent bien au chariot de
déchargement, afin d'éviter les glissements.
CHARIOTS FIG. 3
Pos. 1
Enlever la goupille pos. 1, extraire l'axe pos.
2 et ouvrir la plaque pos. 3 afin que les roues
puissent passer par le bord extérieur de l'aile
de la poutre.
Placer le chariot et serrer les plaques en
vérifiant qu'il y ait 3÷4 mm entre l'aile de la
poutre et le bord des roues, comme sur la Fig.
1 page 16.
Remettre l'axe pos. 2 et la goupille pos.1.
Après le montage, vérifier que le chariot coulisse
bien et qu'il n'y ait pas d'entraves, comme des
parties saillantes sur les ailes, le plateau de
jonction, la tête des boulons, etc. Prévoir des
butoirs en caoutchouc aux extrémités des voies
de course, comme illustré ci-dessous.
17
Rev. 18/09/2017
SÉRIE XM
l'équilibre
et
vérifier
Pos. 2
Pos. 3
que
les
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