Table des Matières
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4. INSTRUCTIONS D'UTILISATION
Les roues doivent être remplacées quand les
dimensions d'origine subissent les variations
indiquées ci-dessous.
La tolérance max
par rapport à la
cote D est de -5%.
La tolérance max
par rapport à la
cote Y est de
+10%.
Mesure d'origine de la roue (standard)
D
Type 83
Y
D
Type 3
Y
Si lors d'un contrôle périodique, il s'avère que
la mesure intérieure des roues dépasse la cote
"aile poutre + 3 ÷ 4 mm", il faut rétablir cette
mesure en agissant sur la fermeture étriers
du chariot comme indiqué au paragraphe 3.4
"Assemblage des parties" à la p.16 (Réduire la
cote D de la différence constatée.)
MOTEUR DE TRANSLATION TYPE 83
Démontage : Chariot palan avec roues ø 125 et
réducteur type 1, dévisser les prisonniers pos. 3 et
extraire le moteur. Chariot palan avec roues ø 125-155
et réducteur type 2, dévisser les vis pos. 1 et extraire
le moteur.
Montage : Chariot palan avec roues ø 125 et réducteur
type 1, replacer le moteur et revisser les prisonniers
pos. 3. Chariot palan avec roues ø 125-155 et réducteur
type 2, replacer le moteur et revisser les vis pos. 1.
MOTORÉDUCTEUR TYPE 83
Démontage : dévisser les 4 vis pos. 2 et extraire le
groupe motoréducteur pour roues ø 125 e 155.
Montage : appliquer le motoréducteur en l'ajustant
jusqu'à ce que le logement du réducteur s'encastre
parfaitement dans la saillie de l'arbre d'entraînement
de la roue (indiqué p. 46), puis fixer les 4 vis pos. 2, en
serrant bien.
Réducteur
ET DE MAINTENANCE
D
Y
Tableau 13
100
125
155
40
40
45
120
140
35
40
Moteur
PALAN ÉLECTRIQUE À CÂBLE
MOTEUR DE TRANSLATION TYPE 3
Démontage : dévisser les 4 écrous de sécurité pos. 1
et extraire le moteur.
Montage : appliquer le moteur en l'ajustant jusqu'à ce
que l'arbre moteur entre parfaitement dans son logement
en veillant à ce que les engrenages du moteur et du
réducteur du chariot (ou pré-réducteur) soient couplés ;
puis fixer les 3 vis pos. 1, en serrant bien.
RÉDUCTEUR TYPE 3
Démontage : démonter le moteur comme décrit
ci-dessus, puis dévisser les vis pos. 3 et extraire le
réducteur.
Montage : appliquer le réducteur en l'ajustant jusqu'à
ce que son logement s'encastre parfaitement dans
le logement de la plaque du chariot. Remettre le
réducteur dans la position d'origine, visser les vis pos.
3, monter le moteur selon la description ci-dessus.
4.9.2 CHARIOT DOUBLE POUTRE TYPE 53
Démontage des roues : Dévisser les vis pos. 1,
enlever la butée de la roue pos. 2, et extraire la roue
pos. 3 à l'aide d'un extracteur. NB : pour le démontage
de la roue côté motoréducteur, démonter d'abord le
motoréducteur (voir p. 48).
Montage des roues : vérifier la position de la clavette
pos. 4, monter la roue pos. 3, placer la butée pos. 2 et
serrer avec les vis pos. 1.
NB : pour le montage de la roue côté motoréducteur,
monter d'abord la roue puis le motoréducteur (voir p.
48).
Les roues doivent être remplacées quand les
dimensions d'origine subissent les variations
indiquées dans le tableau 14 p. 48.
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Rev. 18/09/2017
SÉRIE XM
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