Toma A Tierra; Protección Contra Sobrecargas; Mantenimiento Y Busqueda De Averías - Pentair NOCCHI DP 130/6 Mode D'emploi

E

TOMA A TIERRA

El enchufe del cable de alimentación posee un doble contacto a tierra.
PROTECCIÓN CONTRA SOBRECARGAS
Las bombas de la serie DP - DPV tienen un motoprotector térmico incorporado. En caso de sobrecargas, la bomba se para.
Luego del enfriamiento el motor se vuelve a encender automáticamente (para causas y posibles soluciones consultar la búsqueda
de averías punto 4). Para la puesta en funcionamiento enchufar la bomba en una toma de corriente alternada de 230 V.
ATENCIÓN
la bomba gira si el interruptor flotante alcanza el nivel de encendido.
CaPÍtUlo 5
ManteniMiento Y BUSQUeDa De aVerÍaS
En condiciones normales las electrobombas de la serie DP - DPV no tienen necesidad de mantenimiento.
Puede ser necesario limpiar las partes hidráulicas o sustituir el rotor.
PELIGRO - RIESGOS DE DESCARGAS ELÉCTRICAS
Antes de efectuar cualquier operación de mantenimiento, desconectar la electrobomba de la red de
alimentación.
Conservación de la bomba, colocar la bomba en un lugar seco y libre de congelación.
INCONVENIENTE
La eLeCtroBoMBa no DiStriBUYe aGUa,
eL Motor no Gira
La BoMBa no eroGa aGUa, eL Motor Gira
La BoMBa eroGa Una CaPaCiDaD
De aGUa LiMitaDa
FUnCionaMiento interMitente
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POSIBLE CAUSA
1) Falta de energía eléctrica.
2) el enchufe no está bien introducido.
3) intervención del disyuntor diferencial.
4) rotor bloqueado.
5) Motor o condensador averiado.
1) reja de aspiración obstruida.
2) Válvula de no retorno bloqueada.
3) aire en el cuerpo del rotor (burbujas de aire).
1) reja de aspiración parcialmente obstruida.
2) tubería obstruida.
3) rotor desgastado.
1) Cuerpos sólidos impiden que el rotor gire libremente.
2) temperatura del líquido demasiado alta.
3) tensión fuera de los límites de tolerancia.
4) Líquido demasiado denso.
5) Motor defectuoso.
SOLUCIÓN
-
Controlar la presencia de corriente y introducir bien el enchufe.
rearmar el disyuntor diferencial. en caso de nueva intervención,
consultar a un electricista especializado.
eliminar posibles obstrucciones en el rotor.
Contactar el servicio de asistencia clientes.
Limpiar la reja.
Limpiar o sustituir la válvula.
repetir un cierto número de encendidos de manera de expeler
todo el aire.
Limpiar la reja.
eliminar las obstrucciones.
Contactar el servicio de asistencia clientes.
eliminar cuerpos extraños.
-
alimentar la la bomba como indicado en la chapa.
Diluir el líquido bombeado.
Contactar el servicio de asistencia clientes.