Toro TimeCutter ZS 4200S Manuel De L'utilisateur page 111

Problem
Der Motor verliert an Leistung.
Die Maschine fährt nicht.
Die Maschine weist abnormale Vibrationen
auf.
Die Schnitthöhe ist unregelmäßig.
Mögliche Ursache
1. Der Motor wird zu stark belastet.
2. Der Luftfilter ist verschmutzt.
3. Es befindet sich zu wenig Öl im
Kurbelgehäuse.
4. Die Kühlrippen und Luftwege unter
dem Gebläsegehäuse sind verstopft.
5. Die Zündkerze(n) ist/sind korrodiert,
verrußt oder hat/haben den falschen
Elektrodenabstand.
6. Der Entlüftungsdeckel am
Kraftstofftank ist verstopft.
7. Der Kraftstofffilter ist verschmutzt.
8. Es befindet sich Schmutz, Wasser
oder zu alter Kraftstoff in der
Kraftstoffanlage.
9. Im Tank befindet sich der falsche
Kraftstoff.
1. Die Sicherheitsventile sind offen.
2. Die Fahrantriebsriemen sind
abgenutzt, locker oder gerissen.
3. Die Fahrantriebsriemen sind von den
Riemenscheiben gerutscht.
4. Das Getriebe ist ausgefallen.
1. Die Schnittmesser sind verbogen oder
nicht ausgewuchtet.
2. Die Messerbefestigungsschraube ist
locker.
3. Die Motorbefestigungsschrauben sind
locker.
4. Die Motorriemenscheibe, Spann-
scheibe oder Messerriemenscheibe ist
locker.
5. Die Motorriemenscheibe ist
beschädigt.
6. Die Messerspindel ist verbogen.
7. Die Motorbefestigung ist lose oder
abgenutzt.
1. Das/die Schnittmesser ist/sind stumpf.
2. Das/die Schnittmesser ist/sind
verbogen.
3. Das Mähwerk ist nicht nivelliert.
4. Eine Antiskalpierrolle (falls vorhanden)
ist falsch eingestellt.
5. Die Unterseite des Mähwerks ist
schmutzig.
6. Falscher Reifendruck.
7. Die Messerspindel ist verbogen.
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Behebungsmaßnahme
1. Verringern Sie die Fahrgeschwindig-
keit.
2. Reinigen Sie den Luftfiltereinsatz.
3. Füllen Sie Öl in das Kurbelgehäuse.
4. Entfernen Sie die Verstopfungen
von den Kühlrippen und aus den
Luftwegen.
5. Installieren Sie neue Zündkerzen mit
dem richtigen Elektrodenabstand.
6. Wenden Sie sich an den
Toro-Vertragshändler.
7. Tauschen Sie den Kraftstofffilter aus.
8. Wenden Sie sich an den
Toro-Vertragshändler.
9. Wenden Sie sich an den Toro
Vertragshändler.
1. Schließen Sie die Schleppventile.
2. Wenden Sie sich an den
Toro-Vertragshändler.
3. Wenden Sie sich an den
Toro-Vertragshändler.
4. Wenden Sie sich an den
Toro-Vertragshändler.
1. Montieren Sie neue Schnittmesser.
2. Ziehen Sie die Schraube fest.
3. Ziehen Sie die Motorbefestigungs-
schrauben an.
4. Ziehen Sie die zutreffende
Riemenscheibe fest.
5. Setzen Sie sich dann mit einem
Vertragshändler in Verbindung.
6. Setzen Sie sich dann mit einem
Vertragshändler in Verbindung.
7. Setzen Sie sich dann mit einem
Vertragshändler in Verbindung.
1. Schärfen Sie die Messer.
2. Montieren Sie neue Schnittmesser.
3. Nivellieren Sie das Mähwerk seitlich
und in Längsrichtung.
4. Stellen Sie die Höhe des
Antiskalpierrads ein.
5. Reinigen Sie die Unterseite des
Mähwerkes.
6. Einstellen des Reifendrucks.
7. Setzen Sie sich dann mit einem
Vertragshändler in Verbindung.