Réglages; Réglage De La Veilleuse; Ajustez La Vis De La Veilleuse Pour Obtenir Une Fl Amme De Taille; Réglage Du Venturi - Napoleon B46NTR Instructions D'installation Et D'utilisation

10.0 RÉGLAGES
10.0 RÉGLAGES
10.1 RÉGLAGE DE LA VEILLEUSE
10.1 RÉGLAGE DE LA VEILLEUSE

Ajustez la vis de la veilleuse pour obtenir une fl amme de taille

normale. Tournez vers la droite pour réduire l'apport de gaz.
VÉRIFIER LA PRESSION :
Pour vérifi er la pression d'arrivée, tournez la vis (A) vers la
gauche deux à trois tours, puis emboîtez le tube du manomètre
sur la pointe d'essai. Le manomètre doit indiquer la pression
comme décrit sur le diagramme ci-dessous. Vérifi er la pression
avec brûleur principal sur « HI ».
La vérifi cation de la pression de sortie s'effectue comme ci-
dessus en utilisant la vis (B). Le manomètre doit indiquer la
pression comme décrit sur le diagramme ci-dessous. Vérifi er
la pression avec brûleur principal sur « HI ».
APRÈS AVOIR PRIS LA LECTURE DES PRESSIONS,
ASSUREZ-VOUS DE TOURNER FERMEMENT LES VIS
VERS LA DROITE POUR SCELLER. NE SEREZ PAS TROP FORT.
Vérifi ez pour des fuites en apliquant une solution d'eau savonneuse.
Avant d'effectuer le réglage de la veilleuse, assurez-vous que l'assemblage de la
veilleuse n'a pas été peint. S'il y a des traces de peinture ou de surpulvérisation,
enlevez-les de l'assemblage de la veilleuse ou remplacez-le. Une toile d'émeri
ou un tampon récurage (comme Scrotch-Brite™) peut être utilisé pour enlever la
peinture sur la hotte de la veilleuse, sur l'électrode et sur le capteur de fl amme.
* Pression d'alimentation
maximale ne devait ne
pas dépasser 13"
A
A
ÉLECTRONIQUE
10.2 RÉGLAGE DU VENTURI
L'ouverture du volet d'air a été préréglée en usine selon le tableau
10.2 RÉGLAGE DU VENTURI
A
ci-dessous :
L'ouverture du volet d'air a été préréglée en usine selon le tableau
A
ci-dessous :
Indépendamment de l'orientation du venturi, plus le volet est fermé,
plus la flamme est jaune et aura tendance à causer des dépôts de
Indépendamment de l'orientation du venturi, plus le volet est fermé,
carbone. Plus le volet est ouvert, plus la flamme est bleue et plus elle a
plus la flamme est jaune et aura tendance à causer des dépôts de
tendance à se détacher des orifices du brûleur. La flamme peut ne pas
carbone. Plus le volet est ouvert, plus la flamme est bleue et plus elle a
être jaune immédiatement; allouez de 15 à 30 minutes pour que la
tendance à se détacher des orifices du brûleur. La flamme peut ne pas
couleur finale de la flamme se stabilise.
être jaune immédiatement; allouez de 15 à 30 minutes pour que la
couleur finale de la flamme se stabilise.
LE RÉGLAGE DU VOLET D'AIR DOIT ÊTRE EXÉCUTÉ PAR UN
TECHNICIEN OU INSTALLATEUR QUALIFIÉ!
LE RÉGLAGE DU VOLET D'AIR DOIT ÊTRE EXÉCUTÉ PAR UN
TECHNICIEN OU INSTALLATEUR QUALIFIÉ!
Gaz Naturel
Pression
(pouces)
Arrivée *7" (min.4,5") 17,4 mb (min.11,2mb) 13" (min.11") 32,4 mb (min.27,4mb)
B
Sortie
B
PILOT SCREW
ÉLECTRONIQUE
PILOT SCREW
B
B
VIS DU PILOTE
VIS DU PILOTE
TABLEAU DE RÉGLAGE DU VENTURI
TABLEAU DE RÉGLAGE DU VENTURI
COMBUSTIBLE
COMBUSTIBLE
GN
GN
P
P
ELECTRODE
3/8" - 1/2"
(9.5mm - 12.7mm)
MILLIVOLT
ILLUSTRÉ
FLAME
SENSOR
(9,5mm - 12,7mm)
LA FLAMME DOIT
ENVELOPPER LA
PARTIE SUPÉRIEURE
DU THERMOCOUPLE
ET DE LA THERMOPILE
DE 3/8" À 1/2"
(9,5mm - 12,7mm)
3/8" - 1/2"
(9,5mm - 12,7mm)
LA SONDE
DE FLAMME
Gaz Naturel
(millibars)
3,5" 8,7 mb
INJECTEUR
B46
B46
DESSUS
DESSUS
1/8" (3,2mm)
1/8" (3,2mm)
3/8" (9,5mm)
3/8" (9,5mm) 3/16" (4,8mm)
PILOT
BURNER
3/8" - 1/2"
B
A
FLAME MUST ENVELOP
UPPER 3/8" (9.5mm) TO 1/2"
(12.7mm) OF FLAME SENSOR
VIS DE LA VEILLEUSE
ÉLECTRODE
VEILLEUSE
ÉLÉCTRONIQUE
LA FLAMME DOIT
ENVELOPPER LA PARTIE
SUPÉRIEURE DE LA SONDE
DE FLAMME DE 3/8" (9,5mm)
À 1/2" (12,7mm)
Propane Propane
(pouces) (millibars)
10" 24,9 mb
39.1D
MILLIVOLT
MILLIVOLT
VENTURI
VENTURI
OUVERTURE
DU VOLET
D'AIR
INJECTEUR
49.1
49.1
ARRIÈRE
ARRIÈRE
1/8" (3,2mm)
1/8" (3,2mm)
3/16" (4,8mm)
W415-1613 / D / 09.20.17
W415-1613 / C / 12.22.16
121
121
FR
FR
ILLUSTRÉ
OUVERTURE
DU VOLET
D'AIR